储能：FPC替代传统线束监测储能电池运行状态

大家好，小科来为大家解答以上问题。储能：FPC替代传统线束监测储能电池运行状态这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、 1.储能：FPC取代传统线束监控储能电池的运行状态。

2、 政策推动新能源储能市场发展，锂电池产品成本持续降低。存量方面，根据2000-2021年，新能源储能占国内电力储能市场总装机容量的13%，其中锂离子电池占新能源储能市场总装机容量的89.7%。

3、 2021年7月，国家发改委、国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，指出2025年新能源储能由商业化初期向规模化发展转变，2030年新能源储能全面市场化。

4、 全球储能电池市场受到多样化应用场景的驱动，预计将快速增长。由于发电侧、输配电侧、用户侧和基站备用需求的出现，新能源蓄电池市场得到了快速发展。据高工锂电池预测，2025年储能电池全球出货量将达到416GWh，对应的复合增长率为72.8%。

5、 此外，根据高工锂电池数据，2021年国内储能市场将出货29GWh，我们预测2025年国内储能电池新增装机容量将达到147GWh。

6、 储能市场竞争格局集中，当代安培科技有限公司在国内外市场份额领先。

7、 根据CNESA和中国经济研究院的数据，2020年，当代安培科技有限公司、天津李绅和海基新能源占53.2%。当代安培科技有限公司储能系统的应用领域主要是手表市场，包括发电侧和配电侧。其产品竞争力突出，是安全储能专用电池的核心技术。据EVTank统计，2021年，当代安培科技有限公司储能锂电子电池全球份额排名第一。

8、 在锂离子储能电池管理系统中，FPC有望取代传统线束。

9、 锂离子电池储能系统的BMS采用两级控制架构，包括电芯的电池管理单元(BMU)和电池模块的集中管理单元(CMU)。CMU、BMU与外部设备通过CAN总线进行通信，提高了系统的可靠性。在动力电池管理系统中，FPC代替传统的线束来监控储能电池的运行状态并传输信息，已经应用到储能电池中。

10、 2.动力电池：集成客车(CCS)增加FPC消耗，新能源汽车续航里程增加，促进了电池模块中电芯的集成。

11、 新能源电池需要总线连接动力电池的高压，电池的电压检测信号和温度检测需要连接集成。FPC具有成本低、长度不限的特点，可用于采集电池的温度和电压。

12、 集成总线FPC方案会增加FPC的数量，不同模块中电池数量的不同会导致FPC数量的不同。

13、 编辑：李倩

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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