GST理事会如何满足第三方汽车保险的需求

在商品及服务税(商品及服务税)委员会第31次会议上，各项目的商品及服务税率已下调，包括第三方(TP)汽车保险。商品运载车辆的第三方汽车保险费的商品及服务税率由18%降至12%。

一般保险业对于降低“载货车辆”第三方保险费的商品及服务税率的决定表示欢迎。据专家介绍，它将使保单持有人受益，因为它将减少他们的整体保费金额。

IFFCOTokioGeneralInsurance执行副总裁SubrataMondal说：“考虑到它将降低车主的保险费率，这是一个受欢迎的举措。由于强制性的长期目标保障范围，保险费最近上升，这一减少给车主带来了宽慰。“

可以看出，人们也非常不愿意购买第三方汽车保险，因为他们认为这是可以避免的开支。由于旅行距离短，车手们认为购买这样的政策是徒劳的。

所有车辆都必须使用第三方汽车保险，在没有保险凭证的情况下，可以扣留没有第三方汽车保险的人员。专家认为此举也将有助于保险业提高汽车第三方保险的渗透率。

对于发动机容量低于1,000毫升的汽车，印度保险监管局(Irdai)也在今年早些时候修订了第三方保险的保费。

但是，第三方保险仅涵盖您的车辆对其他车辆或财产造成的损害。在车祸中，对他人造成的损害由第三方保险承保，这是强制性的。虽然TP车盖至少是车主应该购买的，但建议那些能够买得起的车盖应该购买全面的马达罩，因为第三方保险不包括车辆的事故，盗窃或损坏。

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