阿斯顿马丁已正式确认明年将推出新的V12Vantage。这款12缸跑车将是“最终版”——意味着它是同类车型中的最后一款。
这个英国品牌在V12Vantage标志下发布了一个非常简短的声明。它说：“你听说过它。你肯定会听到它的到来。V12优势。这不仅是限量版，还是最终版。2022年回来。”
由于标准Vantage使用梅赛德斯采购的双涡轮增压V8，V12版本很可能成为有史以来最强大的Vantage，与保时捷911TurboS等汽车相抗衡。预计将使用DB11和DBSSuperleggera所使用的阿斯顿5.2升双涡轮增压V12，
阿斯顿马丁的限量版Vantage衍生V12Speedster使用相同的发动机，调整为提供690bhp，我们预测顶级Vantage的输出将类似。发布中的“最终版”措辞似乎证实这将是最后一款12缸阿斯顿跑车，首席执行官托比亚斯莫尔斯今年早些时候确认电动跑车将于2025年问世。
阿斯顿马丁VantageV12-前6
新V12Vantage的原型之前曾在德国纽博格林赛道进行测试。尽管伪装得很重，但测试骡子进行了一系列激进的修改，使其与标准Vantage模型有一定的区别。巨大的前格栅两侧有额外的进气口，暗示着大功率V12发动机增加的冷却需求，以及伪装下发动机罩上的新冷却切口。
升级动力系统的进一步迹象包括一个新的中央出口双尾管排气装置，这款开发车在后鸭尾上装有一个小的、产生下压力的轮床襟翼，大概是为了模拟修改后的空气动力学套件测试期间的最终汽车。
为了在现有的Vantage平台上生产无车顶Speedster，阿斯顿借用了旗舰DBSSuperleggera的A柱前的底盘结构，以便封装更大的发动机。我们可能会看到V12Vantage的类似解决方案，它还将使用更具侵略性的底盘设置，使其更适合赛道使用。
铁杆Vantage的到来可能会在明年进行全面整容之后。新车型将成为品牌攻势的一部分，被称为“地平线计划”，由首席执行官托比亚斯·莫尔斯(TobiasMoers)发起，其中将包括DBX的双门轿跑车-SUV变体、最近推出的瓦尔哈拉超级跑车以及整个阿斯顿马丁的混合动力潜力范围。
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