奔驰轮胎多少钱一条（奔驰轮胎鼓包）

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专家表示，轮胎鼓包对消费者的人身和财产安全构成严重威胁，销售者必须高度重视，保护消费者的合法权益。

奔驰倍耐力轮胎频鼓包

江西新余市的何先生告诉《经济参考报》记者，他于2009年10月31日通过新余正道公司在北京博士通达奔驰店花38.6万元购买了一辆奔驰C200。2010年5月27日，行驶16000多公里到南昌东之星汽车服务站进行第二次保养时，技师为了行车安全，告知何先生换三个轮胎，因为三个轮胎都鼓包了。

何先生说，作为奔驰的客户，他买了一辆全新的进口奔驰轿车，因为他坚信奔驰的品牌和品质。但是对于刚买的新车，16000公里的四个轮胎同时鼓包。他认为这辆奔驰汽车存在严重的质量问题，希望通过法律途径和媒体力量维护一个奔驰消费者的合法权益。

何先生并不是唯一有类似经历的奔驰车主。郑州的胡先生开着自己购买不到一年的奔驰R300在高速公路上“爆胎”，备胎还没使用就鼓包了。事故发生后，胡先生及时向郑州之星4S店反映了此事。经检测，备胎充气后鼓包，无法恢复。多次测试未能恢复，备胎无法使用。另外，车载报警系统检测后失效，无法正常使用。

长沙的吴先生也有这种情况。他在2009年12月买了一辆奔驰E300，开了一个月后发现有两个轮胎鼓包。4S店的工作人员给出的解释是德国的路好，奔驰在当地没问题。德国人没想到中国的路这么差。

轮胎鼓包不仅影响车辆的舒适性和便利性，还威胁着车主的人身和财产安全。目前，轮胎隐患已经成为我国交通事故的“最大杀手”。根据公安交管部门的数据，全国46%的交通事故发生在高速公路上。在高速公路上，70%的交通事故是由“爆胎”引起的，时速160公里以上的“爆胎”事故死亡率达到100%。

消费者维权等待回应。

何先生告诉《经济参考报》记者，发现轮胎问题后，他立即与北京博士通达奔驰4S店刘经理取得了联系。新宇正道公司将鼓包的照片发给刘经理、北京博士通达奔驰4S店，至今没有任何回应。何先生说：“原本是身份象征的奔驰车，现在只能停在车库里展示，强烈要求退车并赔偿损失。消费者的权利不容忽视。"

烟台的董先生在奔驰4S店也遇到了同样的问题。他在2010年12月底买了奔驰S350。2011年3月，车辆行驶1500公里时，他发现两个倍耐力轮胎鼓包。董先生立即到奔驰烟台之星4S店反映了情况。4S店的回复是：“轮胎不是奔驰制造的，所以轮胎是否有质量问题与奔驰无关。那是倍耐力轮胎公司的事。我们奔驰4S店只对有问题的倍耐力轮胎拍照，把照片送到倍耐力轮胎公司鉴定，倍耐力轮胎公司会给答复。”

董先生认为，消费者购买奔驰汽车是出于对奔驰品牌的信任，但汽车出现问题后奔驰公司却推卸一切责任，这是对消费者合法权益的极度不负责任。

对此，《经济参考报》记者致电奔驰中国客服中心，客服人员表示轮胎没有问题，可以放心购买奔驰汽车。每辆车都有不同的环境，公司认为这种情况是由使用不当造成的

03010记者了解到，仅汽车投诉网就有21起关于奔驰轮胎的投诉，涉及倍耐力、马牌、邓禄普等轮胎品牌，其中倍耐力投诉最多。对于进口轮胎，车商基本都是以国内路况比国外差，消费者使用不好为理由来推卸责任。

业内专家表示，根据投诉，问题可能是批量的。作为汽车生产企业，本着对消费者负责的态度，应该重视这样的质量问题，积极解决。

北京市盈科律师事务所胡永新律师认为，汽车质量担保的责任主体是销售者，销售者是指向消费者销售产品，与消费者之间存在买卖合同关系的一方。轮胎是整车的一个部件，它和车辆的其他部件一起构成了车辆的一个整体。消费者购买的是整体而不是部分。根据《经济参考报》第四十条，轮胎质量有问题，卖方责无旁贷。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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