黄标车报废补贴政策2017（北京黄标车报废补贴）

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北京黄标车报废补贴？的内容是什么

(1)北京黄标车报废补贴法规

1.在规定时间内，报废国、国机动车的车主可以获得相应的政府补贴。根据北京市出台的高排放老旧车报废补贴方案，即日起至2017年底，报废国、国小型、微型、轻型面包车车主可享受最低3000元至最高12000元不等的财政补贴。

2.鼓励汽车生产企业加大对报废车辆后购买新车的车主的奖励力度，建议奖励金额不低于政府补贴标准。各汽车生产企业在第三方交易处理平台公布的新车销售价格应为市场指导价。

黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。黄标车排放量大，浓度高，排放稳定性差。由于尾气排放控制技术落后，这些车的尾气排放达不到欧1标准，排放量是新车的5到10倍。

高污染排放黄标车是达不到国排放标准的汽油车或达不到国排放标准的柴油车的别称。因为有黄色的环保标志，所以被称为黄标车。

(2)北京黄标车报废补贴的范围

旧机动车是指注册登记6年及以上的乘用车、载货汽车和专用汽车(不含出租车、摩托车、低速载货汽车和黄标车)。

除上述条件外，还可以满足以下任何条件：

1.淘汰旧机动车车主；

2015年1月1日至2016年12月31日，拆解厂报废拆解的旧机动车可享受政府补贴。强制报废年限的车辆需要提前一年或一年以上报废，才能享受政府补贴。

在京中央国家机关、各级党政机关及其他各级财政供养单位报废的车辆不享受政府补贴。出租车淘汰更新的政府补贴政策另行制定。

旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。

温馨提示：33602015年起对转让车辆不再给予补贴。

2.淘汰旧机动车，购买新车车主。

报废旧机动车车主更换新车型时，新车型属于第三方交易处理平台公共车型的，采取企业奖励凭证抵扣车款的方式进行奖励。企业奖励车辆不包括摩托车和低速货车。

(3)免费乘坐公交车发生交通事故的责任认定。

首先，不提倡好心搭车。在我国的判例中，曾经出现过司机好心给人搭车，发生交通事故后赔偿他人损失的案例。而且，这种判断方法已经成为一种模式，即如果驾驶员在交通事故中没有重大过错或者故意，如果因交通事故造成同车乘客受伤或者遭受财产损失，驾驶员不承担赔偿责任。有故意或者过错的，应当酌情赔偿受害人的损失。比如，小客车A与私家车B发生碰撞，导致B车辆上的免费乘客C受伤，事故责任由小客车A造成的，乘客C应当承担侵权责任，要求甲方赔偿.如果事故是私家车B造成的，同车乘客可以要求B赔偿自己的损失，尽管B让C免费乘车。通过这个例子已经很清楚的说明了损害的发生是由于驾驶员的过错造成的，是否可以作为驾驶员或者车主的免责事由，也就是说免费不是免责的前提。作为一名司机或车主，如果你同意他人乘坐f

第二步：去上海二手车回收中心申请报废！

第三部分：三天后将车辆送到指定的汽车拆解厂！

第四部分：代理人或本人签名！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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