中石油加油站站长（中石油加油站承包）

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试水的承包经营意在“甩掉包袱”

分析师冉表示，随着两大石油公司在零售业务上的激烈竞争，这些运营成本高、经济效益差的小加油站成了中石油的“包袱”。

多位业内分析人士对《证券日报》记者表示，此次改革既能帮助中石油“摆脱”这些赔钱赚吆喝的小加油站，又能提高整体销售环节的竞争力，可谓一举两得。

小加油站赔钱赚吆喝。

承包的目的是“摆脱负担”

11月9日，中石油销售公司同时向32家区域销售公司下发《小站承包经营指导意见》(以下简称《指导意见》)，首次明确了小站的发展路径。

“03010”的核心内容是，今后各地区公司将从内部或外部公开择优选择承包商，对小站实行“四承包”，即承包销售、费用可控、安全运营、规范运营。公司将对包工头实行“三下放”，即赋予其选人权、薪酬分配权和成本控制权。

中石油表示，对于年销量3000吨以下的加油站，今后各地区公司将公开选择承包商，实行合同管理，并赋予承包商一定的权力。

值得注意的是，中石油的这次改革是有原因的。

事实上，长期以来，中石油的小加油站严重拖累了公司的整体业绩。

“小加油站没销量，人还多，人力成本很高。”卓资资讯分析师胡慧春告诉《指导意见》记者。

据隆众石化网报道，此次试水中石油承包的大部分小站日均销量仅为1吨左右，而全国单站日均加油量为11.1吨。加油站的利润靠规模经济，销量3000吨以下的加油站几乎没有利润。

以山东省为例。农村小站的加油员月薪在1000元出头。员工三班倒的加油站需要九个人，不包括奖金。一个月人工费至少一万元，而一个月的水电费用在2000元以上，再加上油枪、地罐、液位计的折旧费。此外，安检费和税费也是加油站的重要支出。目前成品油批零差价300元/吨，即使按照小站定义的年销售3000吨的上限计算，每年的利润差也只有90万元，扣除以上成本，几乎赚不到钱。而且有的加油站年销量只有1000-2000吨，要赔钱才能赚到钱。[第页]

由于零售市场份额占总销售额的比重越来越大，两大石油公司在零售业务上的竞争越来越激烈。

这迫使中石油开始整顿这些赔钱赚吆喝的小加油站。

“随着两大石油公司在零售业务上的激烈竞争，这些运营成本高、经济效益差的小加油站成了中石油的‘包袱’。”龙成品油分析师冉对《证券日报》记者指出，为了提高企业整体效率，中石油的这一改革是合理的。

减轻负担，增加竞争力

改革一举两得。

据隆众石化网报道，由于中石油进入成品油零售领域晚于中石化，为了迅速扩大加油站的市场份额，中石油一度收购了很多效益一般的加油站资产。在中国石油的加油站中，有许多远郊站和农村站，它们占据了

龙成品油分析师冉告诉《证券日报》记者，对于这些经营成本高、经济效益差的加油站，如果承包给优秀的经营者，通过控制成本、加强管理，可能会扭亏为盈。这样既可以降低中石油整体运营成本，又可以优化企业内部资源配置，更好地集中主要资金和精力做好中型站点和大型站点的管理工作，从而提升中石油整体销售环节的竞争力。

事实上，中石油在早期的小站承包试验中确实达到了这种效果。

中石油表示，小站比例达到河北加油站总数的2/3，承包了其中的208个。一年多来，这些站日均销量增加0.4吨，增幅超过22%，人均工资每月增加625元，新开发加油站分流419人，初步实现了销售公司提出的“两增一减两提”的效果。

除了河北，四川、辽宁、吉林等地的实验效果都挺好的。

“以前一个小站五六个人。现在如果减少到三个，做的工作就多了，相应的工资也就上去了，相对降低了成本。另外两三个人分配到其他新建的加油站，可以整体降低人力成本。”胡慧春说。

因此，冉认为，对于中石油来说，小站外包既能减轻负担，又能集中资源进一步提升优势站的竞争力，可谓一举两得。

此外，值得注意的是，此次中石油试水签约加油站，只会承包给自己人，不会外包给民营加油站等“外人”。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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