共同海损与单独海损的含义及区别（共同海损与单独海损的区别）

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(1)共同海损的概念

共同海损是指船舶、货物和其他财产在同一海上航程中，为共同安全而采取的故意和合理的措施所产生的特殊牺牲和费用。

(2)单独海损的概念

与共同海损相对应，由自然灾害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或货物的损失，不是为了全体人民的共同利益而作出的牺牲，称为单独海损。

(3)共同海损与单独海损的区别

与个别平均相比，共同平均具有以下特点：

1.原因不一样。共同海损是故意措施造成的；而单独海损是由意外事故造成的。

2.涉及的利害关系方不一样。共同海损是货物各方共同利益遭受的损失；然而，单独海损只涉及到损失方的个人利益。

3.后果不一样。共同海损应当由受益人分担；单独海损应由败诉方承担。

(四)确定共同海损的要素

(1)船舶、货物和其他财产必须遇到共同的危险。

危险是货物和船舶都必须面对的，所以空载航程的船舶在卸下货物后发生海难，没有共同海损。此外，共同的危险必须是实际的，而不是推测的。船长考虑不周，贸然采取措施，但后来证明不存在共同危险，船方应负过失责任，不能作为共同海损处理。

(2)海上的危险必须是真实的。

所谓真正的危险，是指危险必须客观存在，只有主观上的危险才不会造成共同海损。

(3)措施必须是有意的、合理的。

该措施必须是有意的，这意味着当船舶在海上时，它主动采取行动以避免货物的共同危险。比如船舱失火，引水灌满船舱，未着火包裹受潮，属于共同海损。采取的措施必须合理，也就是说要用最小的损失避免最大的灾难。不合理措施造成的损失的不合理部分，不能用共同海损来赔偿。

(4)共同海损损失是必要的和直接的。

共同海损措施的特点是牺牲较小的利益来维护较大的利益。牺牲的利益必须是由共同海损措施直接造成的，而且是特殊的、非正常的。

所谓直接，是指损失必须是共同海损直接造成的，间接损失，如航运损失、滞期费损失、市场价格下跌等，不能算作共同海损损失。

特殊意味着损失必须是非正常的。正常航行中发生的费用不得作为共同海损。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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