河南高速连卷袋制袋机厂家供应（河南高速连环追尾）

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昨天下午1点40分，记者驾车从京港澳高速许昌至长葛段，靠近长葛下出口，前方车辆排起了长队。由于车辆无法前行，记者只好熄火提问。

在京港澳高速路边工作的工作人员告诉记者，南方早上发生一起交通事故，导致车辆滞留，高速交警正在事故现场处理。

记者注意到，在京港澳高速上，两个方向的四条车道全部被车辆占据。看到难以通过的迹象，一些司机下车抽烟休息。道路的应急车道虽然还能容下一辆车，但整个车流秩序井然，没有出现占用应急车道的现象。

半个小时后，前面的车辆动了，司机们上车，向前挪了一点。两个小时后，记者的车辆移至事故现场，大部分事故车辆已被拖走。地上到处都是碎玻璃和玻璃密封条，事故民警正在拖走最后一辆事故大巴。

下午4点36分，记者终于通过事故现场，前方车辆开始正常通行。

【车祸引起】高速公路双向封锁。

【雾祸】造成16车追尾。

据参与救援的高速交警郑州机场大队大队长袁介绍，此次追尾交通事故共7起，涉及16辆车。罪魁祸首是京港澳高速720公里处的大雾。事件发生在昨天早上7点20分。一辆运载钢锭的大货车发生追尾事故后，车辆惯性冲过高速路中间的防护隔离带，被挡在路中，直接导致车辆滞留在南方，北方只剩下一条通行车道。

事后，记者从河南高速交警总队了解到，追尾事故直接造成两人死亡多人受伤，16辆车不同程度受损。事件发生后，河南高速交警总队迅速启动恶劣天气应急预案，通知郑州机场大队加派警力协助许昌公安局高速交警大队处理事故现场，并通知莆田、柳林、漯河、驻马店、新乡五大队对路面车辆进行分流。

据许昌市公安局高速交警大队参与事故处理的民警介绍，事发后，该大队紧急出动所有警力和救援车辆，并通知120、119、路政人员也参与抢救伤员。在事故处理中，其他15辆车被陆续拖离现场。但由于其中一辆车携带的是钢锭，每块大约有半吨重，在运输过程中耗费了大量的时间和精力，清理现场非常困难，影响了道路的正常通行。

【六区】易起雾。请注意。

记者了解到，事故与“雾”有关。据一名被困在驾驶室的司机介绍，当时高速公路上有雾。他打开雾灯，降低车速。他开车的时候，前面的车停了，他就踩刹车或者撞上了。他的头撞上了方向盘，车窗玻璃被震碎。

事实上，车辆连环相撞在高速公路上并不少见。主要原因是雾的预报难度大，区域性强，车辆很难提前得到通知和预警。

据河南高速交警总队相关负责人介绍，事故发生在一个经常出现大雾的区域。在京港澳高速河南段

专家和交警提醒广大驾驶员和乘客，进入雾天前，如果距离和车速能够满足变道条件，在确保安全的前提下，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。这样做的目的是为了快速进入应急车道避开前方的交通堵塞，从而避免后车相撞。

进入能见度较低的雾天，切记不要紧急急刹车，也不要急打方向盘或就地停车。最好选择最近的道路出口慢慢驶出，或者进入附近的服务区避风，等待大雾散去。能见度只有50米至100米时，时速不得超过40公里，跟车距离应在50米以上。

另外，如遇雾天前方堵车，除非能进入最右侧车道应急车道避免通行，否则正常行驶时或超车道停车后不要试图再次变道，更不要让人下车，并提醒车上人员提高自我保护意识，加强防护，谨防后车突然追尾，造成更大伤害。

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三个收费站关闭了几个小时。

记者石

昨日凌晨5时许，京港澳高速许昌段出现大雾。凌晨5时24分，路警联合巡逻车发现许昌段长葛收费站、服务区附近能见度不足50米，立即向河南中原高速公路有限公司郑州分公司监控中心报告，凌晨5时59分，路警联合值班室接到指令：京港澳高速许昌段许昌东站、许昌站、长葛站等3个收费站实行交通管制，全线封闭。至上午10时05分，三站封路指令解除。

据河南中原高速公路有限公司相关负责人介绍，由于大雾能见度低，部分路段发生交通事故。

事发后，省交通厅、河南中原高速公路有限公司迅速启动预案，省交通厅高管局、中原高速公路有限公司领导立即赶赴事故现场，指挥协调救援车辆参与救援。

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