中石油加油站为何关闭（中石油加油站承包）

大家好，小律来为大家解答以上问题。中石油加油站为何关闭，中石油加油站承包很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

“目前的情况是，中石油几万个加油站的承包将主要在中石油销售公司内部进行，重点承包对象是原加油站的核心管理人员或工作人员，暂时不对外公开。”11月26日，中石油公司总部一位经理回应陕西商洛民营加油站负责人王老板，想承包几个加油站。

“如果只是内部承包商，未来的加油站市场将呈现新的夹心层，即除了两大石油公司的核心加油站和延长壳牌等合资加油站外，由中石油等巨头实际控制，但经营权属于承包商的加油站将成为第二梯队。”王老板感叹，全国近5万家民营加油站将因此沦为第三梯队，油品销售市场新一轮洗牌即将上演。

种种迹象表明，在成品油销售领域一向循规蹈矩的中石油，正在试图引发新的行业变革。“至少，几万个签约加油站，在拥有稳定可靠的油源的前提下，会直接引爆油品销售终端市场的价格战。”中国能源网信息总监韩晓平评价道。

承包的油站不对外开放。

中石油的加油站承包将主要在中石油销售公司内部进行，重点承包对象是原加油站的核心管理层或工作人员，暂不对外开放。

“这个小加油站的承包工作确实不对外开放，主要出于三方面的考虑。”11月27日，中石油总部一位相关负责人告诉《中国经营报(微博)》记者，具体原因是：

第一，加油站属于特殊危险行业，易燃易爆，运营安全性要求高，有一定的准入门槛和安全标准。所以满足承包商身份的首要条件是实际承包商必须有十年甚至更长的经验和管理能力。

二是身份要求。该负责人表示，截至2011年底，中国石油拥有各类加油站19362座，同比增长7.6%，其中自有资产加油站18792座，增长8%。“如果把一万个加油站承包出去，就意味着中石油销售公司拥有的半壁江山会变成管理松散的状态。显然，这不符合中石油的利益。”该人士称，如果每个小加油站配备1名站长、1名安全员、4名加油员，那么数万个加油站将涉及约5万至7万名内部员工的就业。

他解释说，虽然小加油站的工作人员一般都不是正式工，劳动力价格也相对较低，但就小加油站分布的地区的经济条件而言，上述工作还是很有价值的，在人事处理上需要谨慎。因此，“集团公司和销售公司经过多次意见沟通，认为应该鼓励县级公司的骨干或站长先承包，其次是安全员，再次是加油工。”他认为，这样一来，对就业的影响会减少，从而为销售模式的改革奠定基础。[第页]

第三是品牌效应。“中石油不想实行承包制后，新的小加油站承包人被忽悠被骗，让中石油的金字招牌蒙羞。”他说，这次改革的核心内容是：对于年销售额3000吨以下的加油站(站)，今后由地区公司从内部或外部公开选择承包方，实行“四承包”，即承包销售、费用可控、安全运营、规范经营；实行“三权下放”，即赋予他们选人、薪酬分配和成本控制等权利。

“归根结底，这份合同不是一份绝对的合同。比如油源和价格浮动，销售公司会做出明确规定。”他表示，不排除在部分加油站销量大涨后，由当地销售公司出面与承包方商谈合同变更，然后收回承包的加油站，实现集团公司利益最大化。

中石油相关人士也表示，“这次是媒体误会中石油首次试水小加油站承包制。其实在这个消息出来之前，销售公司的1000多个加油站已经被承包出去了。”现在大规模推广的计划是基于河北、四川、吉林、辽宁等地的积极效果。

行业转型成为必然。

不排除中石油承包出去的一万个加油站在民营加油站之上，成为消费者心目中的第二梯队。

有人欢喜有人愁。

在购买中石油旗下一两个小加油站的试探性愿望被浇灭后，陕西省商洛市的王老板开始接触延长石油销售公司，该公司刚刚离开壳牌，正打算大规模单干。

在他看来，必须尽快加入中石油，伸出石油等行业巨头的怀抱。“哪怕只是借用他们的一个招牌。”王老板说。由于油源不稳定、行业害群之马层出不穷、油源质量难以保证等多种因素，民营加油站正在成为鸡肋。

“数据显示，2011年，中石油成品油零售市场份额达到39.2%，同比上升0.8%。但就加油站规模而言，中石油拥有的19362座加油站仅占全国加油站总数的20.26%。也就是说，中石油零售终端的市场占有率很高，行业口碑和消费者认可度都很高。”有分析称。

全国工商联的另一组数据显示，全国约有95571座加油站，其中民营加油站44005座，约占行业总数的46%。此外，中石化加油站行业占比31.92%，即3万多家加油站，中海油占比1.44%。延长石油等国有和外资加油站。

“我们调研认为，中石油这一举措的核心目的是为了进一步提高零售市场的效益。”隆众石化网的分析师向记者称，中石油针对小型加油站推出了承包经营制，这对位于偏远地段、日销量偏低的加油站来讲，将有利于调动员工的积极性，由为别人工作转为为自己工作，多劳多得，将会增加加油站的销量及年利润，对企业及个人是双赢局面。[page]

中石油这一承包策略，与其此前大举并购民营加油站点、急速扩大终端零售市场占有率的愿景并不矛盾。

一位来自中石油经济技术研究院的内部人士称，通过将试点经验推向全国，中石油内部有志打造更庞大的承包加油站梯队，因此，不排除中石油未来对民营加油站点的授权式购并行为加速，他预计，此类购并的加油站点，未来很可能大规模施行承包制，以帮助集团公司获取更靓丽的终端市场占有率。

卓创资讯等一些专业机构亦分析称，民营加油站销售石油总量虽然约占我国石油消耗量的1/3，但它是一个市场竞争力相对弱势的团体，在上游环节没有参与力。实行承包制后，中石油若对其区内的民营油站采取资源控制，兼或小幅优惠政策，那民营加油站的竞争格局将更加受到抑制。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！