王金伍敲诈勒索（王金伍）

大家好，小律来为大家解答以上问题。王金伍敲诈勒索，王金伍很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

依靠录音笔等设备，很多公路执法人员和交警都怕王金伍从2005年到现在，王金伍，一个“不务正业”的货车司机，已经接触了很多公路执法人员。他手握道路交通相关法律法规，运用行政复议等方式为货车司机维权，尤其是那些莫名其妙被罚款的司机。

在搜索引擎中，王金伍的名字与高速公路上的“三大混乱”联系在一起。今年上半年，央视多次曝光物流乱象，王金伍出现在多个节目中。王金伍，一个圈子里的名人，一下子成了全国名人。

“他们表面上怕我，其实是怕我背后的记者，怕舆论的监督。”王金伍说。几乎每天都有各地的交警来到他家所在的偏僻的河南西峡县说情道歉。他说他靠的是坚持，不断打电话，发快件，就是为了搞清楚复议程序到了哪一步。

有记者暗访车，他大力支持。但是，交警越来越“聪明”了。有一次，一名记者从一辆有车队的车里出来。前车罚款300元，记者坐在后车。交警开了一张罚单，然后撕掉。不管你问什么，我都不会惩罚你。“记者那么干净，斯斯文文的，交警一下子就认出来了。”王金伍说。

有媒体评论说，王金伍是一名编外记者，他巧妙地利用舆论的监督声音对抗高速公路上的“三乱”。

1988年，沪嘉高速公路建成通车，结束了mainlandChina没有高速公路的历史。那一年，21岁的王金伍刚刚从军队退役，开始了他在事业单位的职业生涯。他没想到，几年后，他的生活与中国的高速公路紧紧联系在一起。

2004年，下岗的王金伍借了10多万元买了一辆价值38万元的红岩卡车。和其他大货车司机一样，王金伍一上路，就要面对交警、高速公路检查和超限站。每天都要交各种罚款，用超载来弥补罚款，然后又因为超载被罚款。他记得被罚最多的那一天，他的货车在陕西被罚了1700元，在湖北被罚了2000元。

王金伍是个倔脾气。他不信这个邪，想跳出这个怪圈。虽然他的文化程度只有初中一年级，但他喜欢什么都去打探。

我去王金伍新华书店买了《公路法》，《道路交通安全法》，《行政复议法》，《行政处罚法》和相关的书。每次被处罚，他都要参考法律条文。他每次下车都带着这些书。

机会终于来了。2005年3月，王金伍货车在河南伊川县因同样的原因被交警部门一天处罚两次，一次300元，一次400元，而且只开了一张罚款罚单，没有开出处罚决定书。

王金伍以程序不规范为由向宜川县公安局提起行政复议，当地公安机关高度重视。为此，专门进行了调查，证实王金伍反映的情况属实。随后，交警队专门派代表到西峡道歉并退还罚款。

到2005年底，王金伍已经在卡车司机圈子里出了名。大家遇到问题都愿意和他商量或者直接委托他。

仅2006年，王金伍就代理了100多起维权案件，向10多个省区市的100多个交通、公安部门提出了行政复议、投诉和起诉。他的成功

王金伍说，今年上半年，因为媒体的关注，高速公路上的混乱状况改善了一段时间，但后来急转直下，现在又回到了老样子。焦作武陟县某公司一辆山东的车一年罚款十多万。于是公司给超限站领导送礼，逢年过节给红包。打通关系的钱来自货车。王金伍说，运输成本怎么降下来？

多年来，王金伍得罪了很多人。王金伍也明白，马路乱象是一个体制问题，很多执法者别无选择，只能这么做。尤其是2009年公路收费制度改革后，很多以前靠公路吃饭的人没有分配到新的工作，他们不得不在公路上吃饭。另外，罚款来得快，是预算外收入。它们不进入国库，不受监督。一些财政困难的地方特别喜欢这样的钱。

王金伍出名后，全国各地的司机都来找他维权。他把自己的车让给了其他司机，花了很多时间维权。一些司机在维权成功后，会将部分退还的罚款交给王金伍，但他得到的赔偿和维权成本只是“刚好抵消”。因为不是以赚钱为目的，王金伍越来越受司机欢迎。(王超)

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！