中石油加油站站长收入（中石油加油站承包）

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据介绍，根据中石油销售公司下发的《小站承包经营指导意见》，今后地区公司将公开或对外选择承包商，对小站实行“四承包”，即承包销售、费用可控、安全运营、规范经营。公司将对包工头实行“三下放”，即赋予其选人权、薪酬分配权和成本控制权。

金银岛大宗产品电商平台成品油市场分析师韩景源表示，中石油此举本质上是对低效站进行优化，是管理方式的改革。执行该意见的加油站，仍按国家最高零售限价制定油价，不允许自行定价。至于油品配送，这些加油站还是会执行上级主管公司统一配送制度，不允许自行采购油品。因此，预计这一措施不会对石油产品的销售价格产生重大影响。

中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王镇认为，中石油此举的初衷是为了加强管理，提高效率，实行小站承包经营的模式，可以调动加油站的积极性，有利于搞活机制，挖掘潜力。

他说，受历史因素影响，中国石油在全国各地的远郊和农村地区有很多加油站，但规模较小，目前的管理模式已不能适应形势发展的需要。承包制与中石化、民营加油站正面竞争的可能性不大，但这种模式必然带来服务的提升。同时，尽管执行了合同，但进货渠道和质量控制仍由中石油掌控。预计该模式将对成品油零售市场格局产生一定影响，但影响不大。

卓资讯成品油市场分析师陈清表示，中石油在长城以外的市场份额普遍较低，约为20%至25%，且由于进入市场晚于中石化，其加油站多分布在偏远地区，销售业绩持续不理想。另一方面，这些小加油站虽然销量一般，但人员配备和大加油站一样，成本压力无形中很大。相比中石化的加油站，中石油的低效站更多，拖累了整个销售业绩。

中石油和中石化2011年年报显示，中石化加油站年均加油量为3330吨，而中石油仅为2748吨。

生意社成品油市场高级分析师李红认为，承包年销量3000吨以下的加油站，最直接的影响就是提升中石油在销售过程中的竞争力。在市场需求有限的情况下，如果中石油合同站销量增加，势必会给中石化和民营加油站尤其是民营加油站的销量带来一定的冲击。对于广大消费者来说，小站承包，肯定会把重点放在提高效率上，这样油的质量就会提高。同时，为了提高竞争力，价格也可能做出让步，消费者有望得到实惠。[第页]

据了解，前期中石油的一些地方公司已经对收入较差的加油站进行了类似的改革，效果不一。在地理位置尚可的地区，实行合同制后，可以极大地激发工作积极性；但地理因素、周边消费条件等差的加油站效果还是比较一般的。

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