亚马逊。com周二宣布，Boom超音速将作为“云计算”客户“全力以赴”，这家航空初创公司表示，这将为其下一代喷气式飞机的设计、开发和制造提供动力。
Boom创始人兼首席执行官BlakeScholl告诉美国消费者新闻与商业频道，与AWS的交易加深了他的公司与亚马逊的关系，Boom将云计算的使用扩展到了“一个新的高性能实例”，这将“进一步增强我们快速、低价运行模拟的能力。”
“我们与(AWS)幕后合作多年，其中5300万计算小时用于虚拟风洞试验，”Scholl说。
Boom拒绝具体说明与AWS的合同条款或价值。然而，这笔交易代表了美国航天学会在6月份成立的航空航天和卫星解决方案部门的首批公开举措之一。该部门正寻求为航空航天领域的几乎每个子行业提供服务，并设计和制造超音速飞机。
“我们非常高兴与Boom合作，利用云开启下一个旅行时代。通过充分利用AWS，Boom可以比以前更快地进行无限创新，让每个人都能更轻松地访问世界。”AWS副总裁TeresaCarlson在一份声明中表示。
大约20年前，Boom的Scholl刚刚在亚马逊开始职业生涯，当时他是一名软件工程师。他说，他“理解亚马逊发明的精神，想让事情变得更快更好，不管是什么。”
“现在我们正在进行一场革命，我们如何在Boom上飞行，事实证明，实现这一目标的关键是能够按需访问基本上直接的超级计算机，因此我们正在使用AWS来实现。”谢尔说。
在设计Boom的XB-1演示飞机时，该飞机于10月份发布，并开始进行地面测试。该公司通过AWS完成了“数百次虚拟风洞测试”。舒尔将其与超音速协和式飞机进行了比较，后者设计了12个物理风洞试验。
Scholl说：“你可以并行测试数百种潜在的不同飞机设计，并知道哪种设计可以为你提供最小的阻力、最佳的升力，哪种可以实现高速效率，以及[平稳的操纵以确保安全起飞和着陆。"你会注意到，飞机上几乎没有直线，飞机的每个部分都经过精心设计。"
Scholl将云计算描述为“在初创企业能做什么和大公司或政府能做什么之间真正平衡竞争环境”。Boom的全部员工约为150人，但如果没有自动化，Scholl估计公司“可能比这大10倍”。
鲍尔设计的XB-1现在已经完成，该公司现在准备将测试飞机带到加利福尼亚州的莫哈韦沙漠，“飞起来并创造一些速度记录，”斯科尔说。Boom现在正在使用AWS来确定其Overture商业航空公司的设计，Scholl表示这将“消耗1亿个核心小时”的计算时间。Overture的目标是容纳65名乘客，Boom的目标是在几年内开始驾驶更大的喷气式飞机，并在2029年前获得商业飞行认证。
Shore说：“最终，我们想要的是一个地球上任何地方都能负担得起的高速飞行。”“我们从序曲开始，这是从协和式飞机的飞跃，协和式飞机的飞行速度是今天任何其他飞机的两倍，适用于任何越洋航线.陆地上的超音速飞行仍然存在监管问题，(但首先，我们将)解决地球上大约500条主要在水上的航线。”
Boom已经使用XB-1生成了超过525TB的设计和测试数据，现在将转移到AWS。而且，未来几年，随着制造业的发展，Boom将利用AWS“协调整个供应链，以及如何以数字化的方式进行协调。”
舍尔说：“我们将知道每个零件在供应链中的位置，零件是如何进入工厂进行组装的，然后我们就可以对飞机上的每个零件在出厂时进行追溯。
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