【现在我国在售车排量最小的车型】随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车的市场占比逐渐缩小，但仍有大量消费者选择燃油车型。在这一背景下，一些车企推出了排量极小的燃油车型，以满足对低油耗、低排放有需求的用户。本文将总结目前我国在售车中排量最小的几款车型，并通过表格形式进行对比分析。
一、总结
目前我国在售车中排量最小的车型主要集中在微型车和小型车领域，尤其是搭载1.0L及以下排量的发动机。这些车型通常具备较高的燃油经济性，适合城市通勤使用。以下是部分在售且排量较小的车型汇总：
- 长安铃木奥拓：搭载1.0L自然吸气发动机，是目前市场上较为常见的小排量车型。
- 奇瑞QQ：采用1.0L或1.3L发动机，小巧灵活，适合城市驾驶。
- 吉利帝豪EV：虽然为电动车，但其等效排量为零，可视为“无排量”车型。
- 北汽EC系列电动车：如北汽EC3，同样为纯电动车，排量为零。
- 宝骏E100：一款微型电动车，排量为零，适合短途代步。
值得注意的是，随着政策对新能源汽车的支持，越来越多的“无排量”电动车进入市场，成为用户的新选择。
二、在售车排量最小车型对比表
| 车型名称 | 品牌 | 发动机类型 | 排量（L） | 燃油类型 | 是否为新能源 | 备注 |
| 长安铃木奥拓 | 长安铃木 | 自然吸气 | 1.0 | 汽油 | 否 | 小型燃油车，适合城市使用 |
| 奇瑞QQ | 奇瑞 | 自然吸气 | 1.0 / 1.3 | 汽油 | 否 | 微型车，灵活便捷 |
| 吉利帝豪EV | 吉利 | 电动 | 0 | 电能 | 是 | 纯电动车，无尾气排放 |
| 北汽EC3 | 北汽新能源 | 电动 | 0 | 电能 | 是 | 电动车，适合日常通勤 |
| 宝骏E100 | 五菱 | 电动 | 0 | 电能 | 是 | 微型电动车，价格亲民 |
三、结语
综上所述，目前我国在售车中排量最小的车型多为1.0L以下的小排量燃油车，而随着新能源汽车的普及，“无排量”的电动车也逐渐成为市场主流。对于注重环保、追求低油耗的消费者来说，选择这些车型不仅能够降低用车成本，还能减少对环境的影响。未来，随着技术进步和政策引导，更多低排量甚至零排量车型将会进入市场，进一步推动汽车产业向绿色化方向发展。