美国联合航空公司周一报告连续第五个季度亏损，但由于目前疫苗接种增加和政府放宽旅行限制的情况，旅行需求最近有所改善。
该公司宣布第一季度净亏损13.6亿美元，营收32.2亿美元，较2020年第一季度近80亿美元的销售额下降近60%。每股亏损为7.50美元，而分析师预计每股亏损为7.08美元。
根据路孚特汇编的平均估计，这是曼联和华尔街第一季度的预期表现：
调整后每股亏损：7.50美元，而预期每股亏损为7.08美元。
总收入：32.2亿美元，而预期为32.6亿美元。
这家总部位于芝加哥的航空公司表示，即使对商务和国际旅行的需求仅恢复到2019年水平的65%左右，在扣除利息、税收、折旧和摊销前利润或息税折旧摊销前利润(EBITDA)之前，它很可能能够恢复其正调整后的收益。
首席执行官斯科特柯比(ScottKirby)在财务报告中表示：“我们已经将重点转移到下一个里程碑，现在我们看到了实现盈利的明确途径。”“航空旅行需求低迷的有力证据以及我们持续灵活匹配需求的能力令我们深受鼓舞，这就是为什么我们一如既往地有信心实现我们的目标，即到2023年(如果不是更快的话)超过2019年调整后的EBITDA利润率。”
曼联表示，预计第二季度产能较2019年同期下降45%，而第一季度将较两年前同期下降54%。该航空公司表示，预计与2019年第二季度相比，每座位英里的收入将下降20%，这是衡量航空公司与运力相比如何创造收入的一个指标。
燃油成本继续困扰着航空公司及其竞争对手。
在盘后交易中，曼联股价下跌约2%。
该公司高管将于美国东部时间周二上午10:30举行电话会议，讨论结果。
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