Lyft将于太平洋时间下午11:59暂停在加州的运营。要求该公司将其司机重新归类为雇员的禁令将于周五生效。上周，法院发布了裁决，禁令被搁置了10天，而两家公司试图对此提出上诉。莱夫特和优步都表示，如果他们不得不遵守命令，他们将暂时关闭该州的服务。
早在5月，加州就对两家公司的司机分类提起诉讼。它声称优步和莱夫特违反了1月1日生效的该州零工经济法(国会第5号法案)。
莱夫特在他的博客中写道：“萨克拉门托政客提倡的工作模式是五分之四的司机不支持的就业模式。这一变革还需要对整个商业模式进行全面改革，这不可能一蹴而就。”
优步首席执行官达拉科斯罗沙希本周早些时候表示同意。他说，他的公司不可能“一夜之间”雇用加州所有5万名司机。优步还没有宣布是否会在今天之后暂停该州的一些企业。优步Eats目前将继续正常运营。然而，送货司机也可能受到法律的影响。今年6月，旧金山地方检察官切萨布丁(Chesa Boudin)就工人分类问题对DoorDash提起诉讼。
Lyft正在研究一种适用于所有驾驶员和我们的骑手的“福利模式”。我们花了数百个小时与政策制定者和劳工领袖会面，并为司机制定了另一项提案，包括最低收入保障、里程补偿、医疗补贴和职业事故保险，但没有负面影响。"
提案22是加州人将在今年11月投票通过的一项投票措施，旨在让“乘车共享”和“送货司机”不受《大会法案5》的约束。如果该法案获得通过，优步和莱夫特将无需将他们重新归类为雇员。这些公司与DoorDash、Instacart和Postmates一起为这项措施提供了资金。
更新(美国东部时间下午3:12):尽管Lyft的网站仍表示计划在午夜停止在加州的运营，但法院已批准优步和Lyft暂时停止在该州的运营。
更新(美国东部时间下午4:40):Lyft的发言人证实，该公司今晚不会关闭在加州的业务。
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