测试人员公开批评了Motorala对Razr的当代观点。例如，CNET想知道该设备是否能承受100，000倍——在问题开始出现之前，它只能上升到27，000倍(摩托罗拉后来对此进行了辩护)。可以理解的是，由于可折叠智能手机远远达不到标准，消费者对于在相对不可预测的事物上进行如此大规模的投资仍然持谨慎态度。如果出了问题，维修会带来多大的麻烦？根据最近iFixit的拆解，就摩托罗拉的Razr而言，答案是“非常大”。
时尚(虽然笨重)设备的吸引力在于其可折叠的新颖性，因此这是一个明显的重点。拆解后，手机铰链与两侧显示屏之间的缝隙很小。Xit说，这类似于导致第一批星系褶皱消亡的鸿沟。但正如团队所指出的，缺口只出现在折叠动作的中间，所以不用担心。然而，1500美元，这是一个昂贵的冒险。
拆卸者要注意home键旁边的指纹传感器线缆，容易撕裂，还要注意摩托罗拉在这款机型上明显使用了大量的胶水。主板需要一些繁重的操作，拆卸电池时要小心，电池似乎会粘在pOLED显示屏上——不理想。事实上，iFixit表示，这是历史上最“复杂的基于手机的设备”。
因此，该团队将摩托罗拉拉兹的可维护性评定为。十之八九。所以不适合任何想在智能手机上注册的人。也就是说，尽管如此，iFixit确实承认“将这个不可能实现的小玩意变成现实是一项艰巨的任务，以至于我们惊讶于可维护性没有将其纳入v1.0”然而，随着可折叠手机在消费者中的吸引力逐渐减弱，制造商有望找到一种方法使其更容易维修——尤其是考虑到这些设备的价格。在此阅读完整的iFixit反汇编。
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