随着电动汽车在我们的道路上变得越来越普遍，并且我们朝着2030年禁止纯内燃机的目标迈进，不仅仅是车主需要意识到汽车格局的转变。
车库和车间也在研究能够维修和保养电动汽车。如果电动汽车发生巨大转变，经销商——无论是大型零售集团还是小型独立贸易商——都需要跟上如何为它们提供服务的速度。
有一件事是肯定的：为我们的汽车提供服务的企业现在需要开始为电动革命做准备。以下是他们如何开始升级他们的工作场所。
建设能力
容量检查是第一步。如果企业希望容纳更多数量的电动汽车，确保布线和基础设施到位非常重要。
企业可以请当地电工确保现场有超过最大需求的足够容量。这通常非常便宜，甚至可以免费进行。或者，有些公司可以进行现场调查以生成交钥匙解决方案。电源不得有任何多样性(电源计算)，以便有足够的电量为汽车充电。
如果发现某个站点的供应不足，则可以考虑几种选择。可能需要对EV充电点的电力进行围栏，在这种情况下，充电点供应商可以安装一个充电点，电力在进入现有配电板之前被围栏。或者，可以安装需要较少功率的低功率充电点。
如果企业的电源容量较低，则可能需要考虑投资升级其输入电源以获得最佳充电效果。一种选择是从配电网络运营商(DNO)获取有关供应升级的建议。此类升级的价格从最低到非常昂贵不等，具体取决于DNO需要做多少工作才能将额外的供应引入该物业。运气好的话，街道上的电源线会经过建筑物，这意味着最少的基础设施工作。
担心对变电站进行重大升级的车库不必担心，因为标准商业安装通常不需要这些。它们不仅是一项昂贵的任务，需要重大的网络升级，而且它们通常也不是企业主的责任。
负载管理是另一个潜在的解决方案，可确保企业为转向电动汽车做好准备，允许充电器仅使用最高水平的能量来帮助避免电源故障。
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