科莫将纽约佩恩站的列车容量提高了40%

他的计划将改造现有车站，并将预计于2020年底开放的莫伊尼汉火车站大厅整合到帝国车站大楼中。大厅建成后，长岛铁路和美国国家铁路客运公司将搬到那里，为使用宾夕法尼亚的其他铁路留下更多空间。

库莫在为更美好新世界协会的演讲准备的演讲中说：“这将改善纽约50多万人每天通勤、旅行和工作的方式，同时将宾夕法尼亚州改造成帝国应该拥有的世界级设施。约克

莫说，该项目将由国家资金、债券和车站的收入资助。他说费用待定。

库莫说：“这是一个我们实际上可以独自完成的项目。纽约州市长比尔白思豪表示，尽管他支持增加佩恩站的容量，但他仍然不能支持科莫的计划，因为州长没有向他简要介绍细节。

“这对纽约的长远未来真的很重要，”德白思豪在皇后区的新闻发布会上说。“如果我们想解决气候变化问题，我们将不得不使用公共交通，我们将不得不使用火车，等等。”

莫伊尼汉火车站大厅是一个价值16亿美元的全新车站，它将改变曼哈顿标志性的法利邮局。它以前参议员丹尼尔帕特里克丹尼尔帕特里克莫伊尼汉的名字命名，有一个高耸的中庭和零售商场。

新曲目

科莫说，一旦莫伊尼汉开通，重点将转移到扩建佩恩站。他说，国家将收购车站以南的街区，并建造一座新的航站楼，这将使该系统的21条道路至少增加8条新的地下轨道。

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