TitanV双路实测PCI-E3.0x16频宽终于被榨乾

PCI-E3.0标準诞生于2010年11月，距今已有足足7年，满血的PCI-E3.0x16可以提供多达15.75GB/s的频宽，一直都非常充裕，从来没有见过被佔满的情况。
即便是旗舰级游戏卡GTX1080Ti，PCI-E3.0x16/x8模式下的性能差异也不超过1％。我们此前曾经见识过NVIDIATitanV的强大威力，轻鬆超越上代卡皇TitanX，更是能将GTX1080Ti碾压得无边无际。

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2017-12-2109:30上传

现在GamersNexus想办法找来了两块TitanV(总计6000美元)，考验了它们x16/x16、x8/x8两种不同PCI-E模式下的差别，结果很惊人。TitanV并非游戏卡，所以不支援普通的SLI，而是加入了NVLink汇流排，所以只能藉助DX12来实现双卡并行，但也仅有《奇点灰烬》一款游戏可以检测到两块TitanV，其他游戏通通不行。

NVIDIA也为双卡TitanV提供了一块NVLink桥接器，但要价高达600美元，而且实在是找不到。测试用主机板为EVGAX299Dark，处理器为Corei9-7980XE18核心，记忆体採用芝奇TridentZDDR4-386632GB。

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TitanV测试中使用了默频、超频两种状态，后者核心、记忆体频率都超150MHz。TitanV单卡默频成绩为33FPS，双路性能提升了73％；超频后单卡成绩37.6FPS，双路提升68％。相当令人满意的效率，DX12够出色。

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接下来才是重头戏：两块TitanVx8/x8模式下的成绩为56FPS，x16/x16模式下则有63FPS，也就是提升了12.5％。很显然，PCI-E3.0x8的频宽已经不足以满足两块TitanV，只有全速的PCI-E3.0x16才能餵饱，这也是史上第一次看到PCI-E3.0频宽被压榨得如此彻底。所以说，PCI-E4.0还是很有必要赶快出来的，每条通道频宽将再次翻番到约2GB/s，PCI-E4.0x16那就能超过30GB/s。

至于单块TitanV，PCI-E3.0x16/x8模式没有明显区别。

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