汽车降价潮之后会不会是淘汰潮 原来降价的背后藏有巨大风险！

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1、【汽车降价潮之后会不会是淘汰潮】2023年开年，特斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒，也让人们认识到今年车市的竞争会有多激烈。

2、截至目前已有超过30个汽车品牌直接或间接参与到这场价格战，甚至有车型优惠超10万元。有的是直接降价，有的是抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包等间接形式。

3、有车企老板表示，“现在是拼杀阶段，对一个企业来说，这是一个增长的市场，量更重要。零跑不会追求很高的毛利。”但是，汽车降价潮之后会不会是淘汰潮？

4、对此，有专家表示，“补贴也好，降价也罢，只能解一时燃眉之急，绝不是长久之计。”，新车突然大幅降价会对品牌造成伤害，为未来发展埋下隐患。

5、如果新车“降价潮”惨烈到让一些车企无法正常盈利，那么汽车市场的淘汰赛会加速进行，那些既没有技术优势，也无法应付价格战的弱势品牌可能难逃厄运。“该来的总会来，越是在价格战中刺刀见红的时候，市场越容纳不了弱势品牌。

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