大众汽车自主ID Buzz在2025年发布前揭晓

大众汽车透露了即将推出的IDBuzz电动MPV的原型自主版本，该版本采用由自动驾驶技术专家ArgoAI开发的软件。

IDBuzz采用复古设计，让人想到最初的T2Transporter，将于明年推出乘用车和商用车两种形式。在慕尼黑车展上亮相的这款全新IDBuzzAD版本配备了大量摄像头、激光雷达和雷达传感器，以支持初创公司Argo开发的自主技术。

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大众集团计划将其Moia拼车子公司从2025年起成为第一家运营IDBuzzAZ的公司，最初在汉堡。配备ArgoAI技术的自主IDBuzz原型已开始在许多城市环境中进行测试，包括Argo欧洲分支机构所在的慕尼黑。

到2030年，大众汽车估计其收入的约15%将来自移动服务。“自动驾驶将前所未有地改变这个行业，”首席执行官HerbetDiess表示，并补充说，这项技术实际上可以通过创造新的就业机会、立法考虑和产品，使行业规模扩大一倍。

Argo软件使用来自摄像头、雷达和激光雷达系统的数据——包括安装在车顶的专有Argo激光雷达传感器——来创建车辆周围环境的360度地图。

Argo声称其软件可以检测400多米外的物体，还可以预测行人、骑自行车者和其他车辆的行为，并根据需要调整控制。

车辆的全自动测试在慕尼黑附近的ArgoAI开发中心进行，该公司在该中心设有一个封闭式课程，可以在各种条件下进行测试。Argo在也有一条测试跑道。

Argo首席执行官BrianSalesky表示，这些试验的目的是“创造世界上最好的车手”。自动驾驶汽车在城市环境中的优势是多方面的，他说：“自动驾驶汽车拥有一台永不疲倦、永不分心、360度、100米外始终关注、不断学习和改进的计算机。.我们不能这样说我们的人类驾驶同行。”

两家公司在这个开发阶段主要关注拥挤和复杂的城市场景，因为他们最初设想的客户需求最多的地方。他们说，将会向更多的郊区推出，但就目前而言，Salesky说，“在道路上有很多车辆的地方开展业务是有意义的。”

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