这就是为什么通用的电动车推进风险很大

一些汽车行业分析师认为，如果通用汽车在2035年前停止销售燃油车的愿望无法大幅提升销量，其整体市场份额可能会大幅下降。

尽管电动汽车非常受欢迎，特斯拉等公司的股价可能会让传统汽车制造商羡慕，但汽车内部人士仍对全球完全转向电动汽车的准备程度表示担忧。例如，经常调查购车者的公司表示，很多人仍然担心车辆的续航里程和充电时间。

美国最大的汽车制造商通用汽车表示，其在2035年前消除废气排放的计划是一个目标，而不是保证。尽管如此，它正在大力推广纯电动汽车，因为预计到2025年将有30多种新车型。

通用汽车的计划不包括混合动力汽车，混合动力汽车将内燃机和电力混合在一起。很多人认为这是传统燃油车和电动车之间的重要桥梁。

考克斯汽车(CoxAutomotive)分析师米歇尔克雷布斯(MichelleKrebs)表示：“他们承诺是全电动的，而不是混合动力，不是插电式混合动力，并直接转向电动汽车。”“所以这是一个巨大的风险。它大胆而雄心勃勃。风险是，嗯，你知道，当他们这样做的时候，他们能做到吗，尤其是考虑到飞行成本和基础设施？”

汽车行业似乎正在分散投资于不同动力系统的公司之间，如内燃机、电动机和混合动力汽车。一些汽车制造商，如丰田，正在投资其他替代动力系统技术，如氢燃料电池。

可以肯定的是，通用汽车有一些有利因素。

LG化学开发的Ultium电池技术给很多业内人士留下了深刻的印象。通用汽车表示，与竞争电池相比，电池使用的钴和其他材料要少得多，这大大降低了成本，并使电动汽车具有竞争力和利润。箱形“袋式”电池可以以各种方式堆叠，以适应各种车辆设计。

通用汽车还推出了其成功的电动汽车，如全尺寸卡车和运动型多功能车。

最后，通用汽车长期以来一直采用技术，例如将污染过滤催化转化器应用于发动机，可以关闭气缸以提高燃油里程。

然而，其中一些技术并没有引起客户的共鸣，这种情况可能会再次发生。所以通用汽车正在努力创造司机真正想要的东西。

“我认为这是关键之一，”GuidehouseInsights首席分析师萨姆阿布沙米说。“即将推出的产品还没有公开发布，我觉得这些产品对市场更有吸引力；消费者今天真正想买的那种车。”

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