emt变速箱容易坏吗（emt变速箱）

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两者兼得。

急救变速箱是怎么回事？应该是自动挡还是手动挡？带着这样的问号，记者对新赛欧1.4升EMT优逸版进行了测试。

“EMT相当于最有经验的司机之一，帮你换挡。”上海通用汽车平台S-car项目总监陈俊解释说，如果把EMT比作最有经验的驾驶员，它在换挡过程中起着手脚和大脑的作用，与发动机控制系统相连。它不仅能根据行驶条件选择最佳换挡时机，自动控制离合器的接合和分离，还能避免驾驶员的误操作。

据了解，目前市面上的自动变速器分为传统液力自动变速器AT、机械式无级变速器CVT和电控机械式自动变速器AMT，EMT来自AMT技术。如果自动挡操作简单，换挡平顺，手动挡高效省油，AMT会尝试两者兼得。

始于20世纪80年代的AMT技术，通过一套电液控制系统控制手动变速器的换挡，通过计算机实现离合器自动换挡。考虑到自动变速、传动效率高、油耗低、结构紧凑、工作可靠等优点，有专家认为AMT比at有更大的发展优势。

所以在AMT变速箱诞生之初，就直接应用于F1赛车领域的高端技术。在欧洲销售的阿尔法罗密欧、雪铁龙C4、宝马和欧宝也有配备AMT的车型。逐渐被国内大众所熟知的DSG双离合变速箱，其实就是带有一组离合器片的AMT变速箱。

在7万元以内的国产车中，北斗星1.4L、哈飞路宝节油1.1L、奇瑞QQ3、天津一汽魏徵都采用了类似的技术。不同的是，新赛欧搭载的EMT是知名的马内蒂-马瑞利公司生产的，类似的变速箱技术已经在法拉利F430、兰博基尼Murcielago等跑车和欧宝新Corsa等海外国产车上使用。其通用AMT变速箱模块中加入了多项专有技术，并进行了一系列技术升级和性能调整。其中之一就是模拟自动变速器的爬行功能。当接合前进档时，只要松开制动器，它就会缓慢爬行。

从这个意义上说，EMT更像是一个功能升级的AMT变速箱。

自动驾驶手动变速箱

开着EMT版新赛欧给记者的感觉是，开着好用，操作简单，省去了踩离合换挡的麻烦。你只需要控制油门和刹车踏板，不需要掌握复杂的分油匹配技术。你可以按照一般的AT操作方法轻松驾驶，非常适合在拥堵的城市交通中出行。

对于痴迷手动挡的驾驶乐趣，EMT变速箱也可以切换到手动模式。将档位换到M(手动模式)后，可以手动加减档。当换档要求不合理时，例如，当车速为80公里时，如果您想降档至1档，换档命令将无效，并会发出警报。

S按钮是自动模式下的选项开关。当车上4人，时速超过80公里时，记者深踩油门，然后提速。发动机变得不如以前敏捷，方形设计导致的风阻过大也是原因之一。按S运动模式可提高车辆的加速性能。

美中不足的是，EMT的换挡过程给记者的感觉是比真正的自动挡车型稍慢。踩油门加速时，记者感觉到升档瞬间的一点顿挫和迟滞，就像操作手动挡车型收油换挡时的晃动。工作人员告诉记者，这个时候只要松开油门，齿轮之间的啮合就会更加顺畅。

新增的爬行功能是AMT没有的技术专利，更像at。只要挂D档或R档，车辆在起步前进和倒车时，不用踩油门就能缓慢爬行。倒车的时候，比较实用。只要把脚放在刹车踏板上，用刹车来控制车速。避免了油门、刹车、离合器、变速杆之间的忙乱，没有倒档起步瞬间跳进车内的紧张感。很适合“新普拉达女魔头”(新手、女司机、磨合、头回上路)。

但记者在坡道的陡峭路段试了试，仅靠爬行功能是无法“攀爬”的。仍然需要用手刹启动齿轮，否则汽车会轻微打滑。

油耗低，购买和使用成本低。

因为EMT变速箱和手动变速箱的挡位机构是一样的，不像普通自动变速箱动力损失比较大，油耗和手动变速箱基本持平。

据陈俊介绍，与AT变速箱相比，EMT节油10%-16%，二氧化碳排放量减少10%以上，甚至百公里加速性能提高5%左右。

对于不熟练的司机来说，开EMT比开普通手动挡省油。因为EMT的液压控制系统，相当于有一个经验丰富的司机帮你控制手动排系统。避免了新手会出现的熄火、溜坡、前跳等一些操作失误，也不用像自动变速器一样更换昂贵的自动变速器油。

购买成本方面，普通AT车型成本增加了8-1万元，EMT车型仅增加了6000-8000元。虽然只比自动挡便宜2000元，但考虑到自动挡驾驶方式简单，手动挡油耗和使用成本低的优势，EMT对5-7万元价位段的消费者还是相当有吸引力的。

有望在经济型轿车上推广。

作为初学者的入门级家用车，缺少自动挡车型无疑是一大遗憾。新赛欧率先将车价降至5-7万元，满足这一消费群体”

自排的驾驶方式，手排的省油体验。这种变速器虽然技术优势不明显，但结构简单、传动能耗低、购买成本低、维护成本低等特点，颇受一些物美价廉的小车青睐。

据悉，这种技术在欧洲已经非常普及。预计到2013年欧洲销售的汽车中EMT将占到13.3%，大约200万辆，将有更多的普通手动变速箱将被代替，部分自动变速箱市场也会被占据。

在中国，EMT变速箱刚刚崭露头角，也许还不够完美，但高性价比有望使其在经济型小车中逐渐普及，让更多的工薪家庭以低廉的购买和使用成本，享受便利的有车生活。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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