车险理赔范围是什么（车险理赔）

大家好，小律来为大家解答以上问题。车险理赔范围是什么，车险理赔很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

(1)车险理赔？脱离危险的过程是什么。意外就是意外。无论是车祸、车祸还是其他，都要进入申请保险理赔的流程。

(2)报案。保险公司要求在事发48小时内报案，报警并拨打保险公司的理赔电话。错过保险就不赔了。

(3)现场处理。在某些情况下，为了避免影响交通，您可以在标记轮胎位置后移动车辆。通常“T”标记轮胎的位置。

(4)提出索赔。保险公司的查勘员到达事故现场后，车主可以提出索赔，等待查勘。

(5)配合保险公司进行事故调查。报案后，保险公司会派查勘员到现场进行初步查勘，确定是否属于保险责任。如果是真的，就进入下一步。

(6)结案。根据丢失零件的痕迹和程度，查勘将现场初步定损或直接到修理厂、4S点、定损中心定损，结案。

(七)提交索赔材料。当事人向保险公司提交理赔所需的全部材料，然后保险公司对车主提交的理赔材料的真实性和完整性进行审核确认。

(8)审查索赔。当提交的理赔材料真实完整后，保险公司会准确计算保险理赔金额，并对理赔进行内部审核。

(9)获得赔偿。保险公司将按照与您约定的赔款支付方式和保险合同支付赔款。

(2)交通事故理赔范围是什么？(一)交通事故受害人人身伤害的保险赔偿项目：

受害人人身损害赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费和必要的营养费。

(二)交通事故受害人因伤致残的保险赔偿项目：

伤残人员的赔偿项目除上述第(一)项外，还包括：伤残赔偿金、伤残辅助器具、被抚养人生活费，以及因康复护理和继续治疗实际发生的必要的康复费用、护理费和后续治疗费。

(三)交通事故受害人死亡的保险赔偿项目：

被害人死亡的赔偿项目除第(一)项外，还包括：赔偿丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金，以及被害人亲属为丧事支付的交通费、住宿费、误工费等其他合理费用。

(四)受害人或者死者近亲属遭受精神损害的。

(3)车险理赔过程中的注意事项(1)不要结案以防意外。交通事故后喜欢算账，也就是说怕麻烦。我觉得理赔很浪费时间，我宁愿浪费这个时间和对方车主争论。导致理赔时间一拖再拖，往往两头不赔，苦水只能咽。所以，发生交通事故时，最好不要私了，不能忍气吞声。

(2)小额损失理赔不划算。即使是最轻微的擦伤也要由保险公司理赔。这样既浪费时间又增加理赔率，因为保险公司每年都会根据车主的出险率有一定的折扣。我们以太平洋保险公司为例。太平洋公司规定，被保险车辆出险三次后，从第四次事故起每增加一次保险事故，保险公司在条款规定免赔额的基础上增加5%的免赔额，一年内最多增加15%的免赔额。向后

很多保险公司都有所谓的“红黑榜”。“红榜”上的车型在购买保险时可以获得相对较低的折扣；一旦模特上了“黑名单”，给她们买保险就会加价甚至被拒保。比如马自达6，有的保险公司的费率系数可以是1.1，而帕萨特的费率系数可以低至0.95。这也意味着，即使同样的车价，同样的事故记录，如果购买商业保险，马自达6的价格也会比帕萨特高出25%。另外，对于一些超豪华车，其系数可以达到1.2甚至1.3，甚至被拒保。有一家公司甚至将保时捷、法拉利、宾利等豪车列入拒载名单。

那么这份神秘的“红黑榜”到底是怎么确认的呢？业内人士表示，以马自达6为例，该车外形酷炫，能量不错，车主多为20-35岁的男性。如果他们不警惕，就会有很多比较。为了不赔钱，保险公司只能提高保险价格。个人而言，年轻车主或男车主的车型倾向于进入“黑名单”；专注于女性市场的车型，也许主要是商务和公共用途，很容易留在“红榜”上。

(3)一人名下两辆车。互撞拒赔。根据目前车险的相关规则，如果两辆同名的车发生碰撞，无论事件的责任如何认定，保险公司都不会只对交强险和三险相关的理赔进行任何赔偿。车损险的理赔金额可以按照单方承担义务的比例计算。根据强制保险和三险的定义，被保险人及其家属不能算作“第三者”，没有理赔对象，因此不能获赔。遇到类似情况，被保险人应先报案，待相关部门确定事件责任后，可凭保险凭据请求车损险的赔偿。根据实际情况，事故两车中的一辆通常可以得到保险公司的赔偿。

(4)“一切险”不等于“全损”。事实上，“一切险”这个词在法律和保险术语中并不存在，它只是人

(五)新车价投保。旧车价理赔。车损险保额多少，其实保险公司并不会强迫。然而假如不按新车价钱投保的话，理赔时是有差价的。像刘先生这样的状况，他能够抉择保15万元，也能够抉择保10万元，甚至能够抉择保5万元。然而，理赔时抵偿金额是与保额间接挂钩的。比方发作一起事变后，估损是1万元，假如投保15万元的话，刘先生就能够足额取得1万元的抵偿。但假如只保了10万元，同样发作这一起事变，就只能取得2/3的抵偿。

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