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福特汽车展示首辆无人驾驶原型车
现在,越来越多的汽车厂商开始将目光投向了无人驾驶汽车领域。日前,福特汽车就在这周披露了其首辆无人驾驶原型车--FusionHybridResearchVehicle。该辆汽车由密歇根大学、美国州立农业保险公司协助福特汽车共同完成。
据悉,福特2013款Fusion汽车中就已经开始使用了自我调整巡航控制系统,它可以説明汽车停下汽车、自动停车或进入车道。吸纳在,福特汽车则希望将这一系统更加深入地发展下去。福特公司发表声称称:
“(未来汽车)将新增4个红外线感测器--LiDAR(全称光探测与光测距,LightDetectionAndRanging),它们可在道路上实现每秒扫描250万次。LiDAR将採用跟蝙蝠或海豚使用声波一样的原理使用光源,并且还能在200英尺範围内从任何物体上反弹回红外线,进而形成一个周边环境的即时3D地图。
这些感测器能追蹤任何可重定向光的密度--无论是静止的物体还是移动中的物体,比如说行驶中的汽车、行人或自行车。这些感测器敏感度非常高,它们甚至还能检测出在一个足球场远的地方的纸袋跟小动物。”
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2013-12-1514:09上传
据悉,福特2013款Fusion汽车中就已经开始使用了自我调整巡航控制系统,它可以説明汽车停下汽车、自动停车或进入车道。吸纳在,福特汽车则希望将这一系统更加深入地发展下去。福特公司发表声称称:
“(未来汽车)将新增4个红外线感测器--LiDAR(全称光探测与光测距,LightDetectionAndRanging),它们可在道路上实现每秒扫描250万次。LiDAR将採用跟蝙蝠或海豚使用声波一样的原理使用光源,并且还能在200英尺範围内从任何物体上反弹回红外线,进而形成一个周边环境的即时3D地图。
这些感测器能追蹤任何可重定向光的密度--无论是静止的物体还是移动中的物体,比如说行驶中的汽车、行人或自行车。这些感测器敏感度非常高,它们甚至还能检测出在一个足球场远的地方的纸袋跟小动物。”
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