2023年起亚Niro在机头中央有一个正面充电端口，就在引擎盖下方，看起来也更“坚固”，类似于2021年和更新的索兰托引擎盖。普通混合动力车当然没有这个端口，我们可能会假设PHEV版本的充电端口将与EV版本位于同一位置。
2023车型尚未发布多少规格，包括纯电动范围、油耗、电池尺寸、燃气发动机尺寸或性能的规格。但有几个关键词确实表明2023Niro将提高效率并增加内部货物或乘客空间。
具体来说，起亚在其欧洲网站上为新款起亚Niro宣传了“空气动力学……提高能源效率”和“满足您所有梦想的额外空间”。这实际上转化为我们必须等待的东西，但由于更好的空气动力学和额外的机舱空间，我们现在可以预期效率会适度提高。
新的内饰让我们对即将到来的Niro的期望有了更清晰的了解。在我看来，方向盘唤起了一点复古的感觉，让我想起了1980年代或90年代带有单个中央杆的方向盘。但是仪表板带有大而平坦的LCD面板和一系列漂亮的旋钮和按钮，感觉绝对是未来派(或至少是现代派)。
2023起亚尼罗内饰
我特别欣赏仪表板中的蓝色重点照明，因为它使周围原本单调的黑色/深灰色材料变得生动起来。座椅显然也有纯素皮革可供选择，至少是可选的。
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