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• 工业和信息化部：2024年综合利用废旧动力电池量要力争超过26万吨

  

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  2024-02-18【要闻】

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• 星途星纪元ET正式下线 将于一季度上市

  

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• 2023年我国汽车出口首次跃居全球第一

  

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  2024-02-18【要闻】

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• 工信部谈新能源车无序竞争重复建设行为：要采取有力措施加以解决

  

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• 工信部：组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点

  

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  2024-02-18【要闻】

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• 华为申请车联网云服务商标 申请注册数字钥匙商标

  

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• 工信部副部长辛国斌：制造业投资增速自2023年8月以来呈现加快态势

  

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• 永达汽车1月18日斥资226.59万港元回购100万股

  

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  2024-02-18【要闻】

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• 中证沪深港新能源汽车50指数

  

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• 路特斯 ELETRE 推出入门配置车型

  

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• 利好政策密集发布24年换电模式要腾飞

  

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• 多次流拍后北京现代重庆工厂两折出售

  

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• 东证指数上涨1% 丰田领涨

  

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• 新增合规企业68家动力电池综合利用大有可为

  

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• 裁员潮席卷德国汽车行业 向电动汽车的转型面临推迟

  

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• 问界M9订单遭黄牛倒卖 官方：目前不作回应

  

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• 伊戈尔：公司的充电桩产品已小批量供应给汽车厂家等客户

  

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• 博世计划2026年底前在软件开发部门裁员1200人

  

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• Giovanni Perosino任玛莎拉蒂全球CMO

  

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• 比亚迪秦2023年年度销量超过48万台

  

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