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史上最伟大的路试:雪铁龙 C5

导读 基于 PSA 的新平台 3(后来成为标致407 的基础),C5 干净利落的细节无法掩饰其对经典三箱外形的尴尬。雪铁龙液压悬架的最新版本通过六

基于PSA的新平台3(后来成为标致407的基础),C5干净利落的细节无法掩饰其对经典三箱外形的尴尬。雪铁龙液压悬架的最新版本通过六个充满液体的球体来提高计算能力。

尽管缺乏魅力,预算友好的16气门汽油发动机通过精巧的手动变速箱中的五个精心选择的比率提供了合理的性能。它安静地巡航,刹车灵敏但有效。

适应速度、驾驶风格和路面的液压悬架,最高可将车身高度提升53mm。

它有助于产生令人惊叹的乘坐舒适性,尽管麻木的转向意味着乘客比驾驶员更享受动态体验。C5有不错的后腿空间和一个巨大的靴子。司机的舒适度非常好,室内装饰是最高级的。入门级套件包括防雨雨刷、六个安全气囊、自动锁定和空调。

FOR设备,大的引导,好座椅,换档反对麻木的转向和刹车,可疑造型

Price£14,580Engine4cylsinline,1749cc,petrolPower117bhpat5500rpmTorque120lbftat4000rpm0-60mph11.4sec0-100mph38.0secStandingquarter18.3sec,76mphTopspeed119mphEconomy28.1mpg

接下来发生了什么......2004年的改款引入了110bhp1.6升柴油发动机、更多的内部空间和新的小玩意,例如可选的车道偏离警告。Mk2C5在2008年用轿车取代了舱口,与庄园版一起。2011年和2012年的轻度改款未能点燃销量,并于2016年退出英国销售。2018年,该名称在C5AircrossSUV上重返欧洲。

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