随着收入下降德事隆失去了海拔高度

德事隆(纽约证券交易所股票代码：TXT)周三上午宣布2019年第二季度业绩好坏不一，突出显示了重大的运营改善，有助于抵消各业务部门广泛收入下滑的影响。

但在航空航天和国防集团紧随其后适度提高其全年盈利预期的同时，由于投资者吸收了这一消息，股票在今天的早盘交易中下跌了近7%。让我们深入了解德事隆进入下半场的动力。

德事隆本季度发生了什么?

德事隆的每股收益再次被股票回购提振，其中包括第二季度的1.59亿美元。

德事隆不提供具体的季度收入或收益指导。因此，虽然我们通常不会对华尔街的模型提供太多信任，但市场普遍预期，由于34.4亿美元的收入增加，每股收益为0.86美元。

按业务部门划分：

德事隆航空公司的收入下降12%至11.23亿美元，这主要得益于其商用涡轮螺旋桨飞机和国防线的销量和产量下降。航空本季度交付了46架喷气式飞机(低于去年同期的48架)和34架商用涡轮螺旋桨飞机(低于一年前的47架)。分部利润略微增加至1.05亿美元，积压结束季度为19亿美元。

贝尔的收入下降了7.2%，达到7.71亿美元，这主要得益于军用量减少和53架商用直升机的交付(低于一年前的57架)。分部利润下降12%至1.03亿美元，积压为60亿美元。

由于无人系统和TRU模拟+培训业务的销量下降，德事隆系统收入下降18.9%至3.08亿美元。由于业务改善以及与德事隆新飞行安全国际培训业务的形成有关的收益，分部利润攀升22.5%至4900万美元。

工业收入下降17.4%至10.09亿美元，主要是由于去年工具和测试业务的战略性撤资。分部利润下降400万美元至7600万美元，因为专业车辆产品的运营改善大大抵消了销量下降和撤资的影响。财务部门收入减少100万美元至1,600万美元，分部利润增加100万美元至600万美元。

“在运营方面，我们的业务继续保持稳健的利润率，并在航空和工业季度有所改善，我们在下半年仍有望实现增长，”德事隆董事长兼首席执行官ScottDonnelly表示。

期待

鉴于本季度其盈利表现优异，德事隆将其全年盈利预期上调0.10美元至每股3.65美元至3.85美元。德事隆还重申其制造集团持续经营(退休前供款)的现金流量目标为7亿至8亿美元。

“我们继续追求强劲的2019年目标，因为我们将继续关注执行和盈利增长，在今年的余额中，”Donnelly补充说。

类似上个季度，Textron公司并没有修改其全年营收预期，这是最初在一月份提供，并呼吁收入是去年同期相比，在$14十亿上大致持平。但今年股价上涨近20%导致本报告-尽管唐纳利预测下半年将恢复增长-但市场对德事隆的轻盈收益表现并不令人意外。

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