虽然宝马在全电动汽车领域可能比德国竞争对手奥迪、保时捷和奔驰更晚，但它很快就会弥补失去的时间。明年，备受欢迎的X3电动版宝马iX3将首次亮相，而与特斯拉Model3竞争的i4也将紧随其后。也不是iNextSUV，直接与X型、奥迪e-tron概念车、奔驰EQC竞争。但是一辆保时捷Taycan和一辆奥迪e-tronGT战斗机在这个等式中缺失了。
据Autoblog.it报道，宝马的回应将在2024年通过i6送达。这款纯电动跑车的开发是为了直接与Taycan、即将推出的e-tronGT和奔驰EQS竞争。事实上，宝马已经在2017年法兰克福车展上预告了宝马的视觉动态概念。
现在，我们可以通过两年前的大格栅看到宝马对这个概念的思考，这是下一代4系的造型特点。iVisionDynamics概念的外观风格其实并不显得牵强。它的整体设计应该很容易转移到生产车辆上。据推测，直接来自8系的造型也将融入这款全电动四门轿跑车。
现在知道宝马i6的完整规格还为时过早，但报道称基本版将由两台电机驱动，一台201马力，另一台335马力。换句话说，我们有望拥有536马力全轮驱动的入门级版本。没有抱怨。
不出所料，更高功率的i6也可能出现。同样，这些都是非常初步的数据，但i6MPerformance(因为目前没有更好的名字)将继续使用两台电机，尽管它们都可以产生335马力的功率——使其在TaycanTurbo领域牢牢占据了一席之地。和所有电动车一样，电池是关键。I6可能有两种选择：90kWh电池，续航约348英里；120千瓦时的电池组将电池寿命延长至435英里。
假设这些数据范围基于新的WLTP周期是公平的。以上信息宝马都没有证实，但鉴于其目前和即将到来的德国竞争对手，绝对有必要效仿宝马。
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