中断17年后，当本田带回本田护照时，我们屏住了呼吸。希望本田不要只做另一款只适合拖孩子带孩子的跨界车。虽然比这更进一步，但并不是全功能的传统SUV。相反，护照横跨在家庭卡车和探险车之间。也许不是每个人都喜欢，但这是需求的一部分，本田提供了非常好的东西。2020年该车型将在经销商前院发售，价格和去年一样过高。
Passport位于本田跨界阵容中，比紧凑型CR-V更大，但比面向家庭的大型本田Pilot更具运动感和冒险精神。它还与本田Pilot建立在同一平台上，使用相同的发动机。但是，它比三排飞行员短，提供了更多的运动体验。因此，入门级PassportSport采用两轮驱动，起价为31，990美元。比飞行员多540美元，目的地运费1095美元。全轮驱动的价格上涨了2000美元。因此，您的全轮驱动冒险起价为35，085美元，包括送货费。
从那里，还有其他三个修剪级别，即EX-L，Touring和Elite。EX-L可用于两轮驱动或四轮驱动。算上运费，EX-L的价格分别为37，505美元和39，505美元，而Touringinterior的起步价分别为40，375美元和42，375美元。
全精英修剪护照只配备驱动所有四个轮子的司机，包括送货在内的价格为44，875美元。所有车型都配备了20英寸车轮，磨砂黑色格栅，本田Sensing作为标准装备，最重要的提升驾驶高度和280马力的3.5升i-VTECV6发动机。
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