电动汽车初创公司Lucid周二表示，其首批汽车正在为客户生产，计划在下个月底交付。
Lucid是第一家通过特殊目的收购公司上市的电动汽车初创公司，它实际上为消费者生产可销售的汽车。这一里程碑对于Lucid来说非常重要，Lucid于7月在纳斯达克上市，被视为竞争对手电动汽车的领导者特斯拉的领导者。
特斯拉前首席工程师兼工程副总裁Lucid的CEO彼得罗林森(Peterrawlinson)在一份声明中表示：“我很高兴具有这种效率水平的量产车目前正在下线。”
根据美国环境保护署的数据，Lucid的首款车是AirDreamEdition的特别版，这是一款价值16.9万美元的旗舰轿车，续航里程达到了行业领先水平，达到了520英里。该公司计划只生产520款梦想版车型，以向环保局对汽车的覆盖致敬。
入门级LucidAir轿车起价为77400美元，插电式汽车的联邦税收抵免高达7500美元。
Lucid表示，到目前为止，它已经收到了超过13，000份预订。
该公司发言人表示，最初生产的车辆，包括LucidAirGrandTouring，专门用于Lucid的工作室、销售团队和客户试驾。
据投资者称，Lucid在7月份告诉投资者，它预计在2022年生产2万辆LucidAir汽车，带来超过22亿美元的收入。与其他电动汽车初创企业相比，这一增速相对较慢。
罗林森周二在美国消费者新闻与商业频道的“收盘钟”节目中说：“我们的重点是质量，提供一辆优秀的汽车，一辆我们的客户会真正喜欢的汽车，并提供豪华的客户体验。”“这是渴望在不久的将来增产的先例，但显然我们明年将在S曲线上增产。”
Lucid正在亚利桑那州卡萨格兰德的一家新工厂生产Air。它正在590英亩的土地上分阶段建设一个价值数十亿美元的设施，这是美国第一个新建的电动汽车工厂。该工厂预计将在2023年生产一款名为“引力”的SUV。
Lucid成立于2007年，原名Atieva，现在用于其工程和技术部门，为电动赛道f1E提供电池。该公司最初专注于电池技术，后来更名，并于2016年转型为电动汽车制造商。三年后，罗林森加入公司领导其技术开发，随后成为首席执行官。
Lucid在获得资金为其计划融资方面遇到了一些困难，直到2018年9月，它从沙特阿拉伯主权财富基金获得了10亿美元。根据FactSet的数据，其仍是公司最大股东，拥有约62%的流通股。
这家汽车制造商是过去一年左右上市的一批电动汽车初创企业之一。其他公司包括法拉第未来、卡诺、菲斯克和洛德斯顿汽车。他们都没有为消费者生产过可销售的汽车。
Lucid的生产始于亚马逊支持的电动汽车初创公司Rivian在伊利诺伊州Normal的一家工厂开始生产其第一辆名为R1T的皮卡两周后。
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