优步首席执行官说他的公司不能在加州雇佣所有的司机

无论与加州的法律纠纷结果如何，优步首席执行官达拉科斯罗沙希(DaraKhosrowshahi)都不相信他的公司能雇佣所有在加州推广该平台的人，至少在没有从根本上重新思考其业务的情况下。在PivotSchool播客(通过TheVerge)的采访中，这位高管表示：“我们不能通宵达旦地出去，雇佣5万人。”“我们构建的一切都基于这个平台，它将需要运输或送货的人聚集在一起。你不能一夜之间把它翻过来。”

评论是游乐设备公司和加州之间正在进行的戏剧的最新发展。8月10日，该州赢得了对优步和莱夫特的初步禁令。法官命令两家公司遵守加州劳动法《大会法案5》。立法试图将一些合同工重新归类为雇员。如果法院维持禁令，优步和莱夫特都表示，他们需要暂时中止手术。

在接受MSNBC采访时，科斯罗沙希表示，该公司将关闭至11月。当时，该国对第22号提案进行了表决。如果通过，这项措施将使优步能够继续雇用司机作为承包商，但将要求公司向他们提供健康保险和其他福利。Khosrowshahi告诉PivotSchool播客：“这需要时间，但我们会找到去加州的方法。”

由于他在过去的采访中感到沮丧，科斯罗沙希继续警告说，优步强制遵守AB5将损害消费者。他说，在三藩市和其他城市，优步的乘车成本可能会增加20%左右，而在人口稀少的社区，服务价格涨幅更大。他还警告称，近80%每周工作约5至10小时的司机可能无法再通过该应用赚钱。

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