英国首个电动车专用前院启用

作为在全国建设100多个类似车站计划的一部分，英国首个专门为电动汽车充电的前院于周一开放。

可持续能源公司Gridserve的前院一次可以为36辆电动汽车充电。根据该公司的说法，这些充电器将为道路用户提供高达350千瓦的充电功率，允许在20分钟内为车辆增加200英里的续航里程。

在成本方面，司机将为每千瓦时的能源支付24便士(约32美分)。Gridserve指出，“如今市场上普通尺寸的电动汽车，价格低于10英镑时，通常会收取20%至80%的费用。"

可靠便捷的充电场所将在鼓励使用电动汽车(EVs)和挑战围绕“续航里程焦虑”(即EVs不能长途行驶而不失去动力)的挑战方面发挥至关重要的作用。

虽然Gridserve的设施在英国是第一家，但也有其他地方专门用于电动汽车。去年9月，马里兰州塔科马公园(TakomaPark)的加油站成为美国第一个从卖油转向给电动汽车充电的加油站。

Gridserve网站位于英格兰东部的Braintree镇附近，该网站使用屋顶太阳能电池板和混合太阳能农场产生的电力，而网站上的6兆瓦时电池可以提供存储。

除了充电点，还有厕所、咖啡店，甚至健身自行车，使用时还能发电。

除了Gridserve，该计划还得到了包括日立资本(英国)、创新英国和零排放汽车办公室在内的公司和组织的资助。

在全球范围内，正在努力增加电动汽车用户的充电选择。例如，根据挪威电动汽车协会的数据，挪威是电动汽车渗透率的全球领导者，拥有超过1万个公共充电点。

几家大公司也在投资充电业务。包括石油巨头英国石油公司，该公司于2018年收购了电动汽车充电业务Chargemaster，现名为BPChargemaster。

宏伟的计划，但充满挑战。

在宣布英国将在2030年停止销售新的柴油和汽油(汽油)汽车和卡车几周后，Gridserve设施开始启动。

新目标是在英国政府将其描述为“与汽车制造商和经销商进行广泛磋商”后提出的。

然而，当局将继续“允许销售可以长途行驶的混合动力汽车和面包车，直到2035年，届时排气管中不会排放任何碳。”

鉴于内燃机车仍是英国道路上行驶车辆的主要组成部分，实现这一转变将面临一系列挑战。

WoodMackenzie首席分析师汤姆黑格蒂(TomHeggarty)在一份声明中回应了政府的新目标。

“要达到100%，需要在整个供应链上下大功夫，保证有足够的快充基础设施来制造所有的新电动车。”.在路上。”

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