小米今天带来了一个重磅消息。小米13Pro和K60Pro以及自家的万兆路由器将升级新一代Wi-Fi7标准，为用户带来更高速、更稳定的连接和更低功耗的网络体验。那么Wi-Fi7相比现在的Wi-Fi6有什么改进，在实际体验中给用户带来的明确升级点是什么？小米创始人雷军今天发表长文进行分析。
Wi-Fi7引入了全新的MLO(Multi-LinkOperation)芯片级多连接技术。手机连接Wi-Fi7路由器，可以实现并发信息的两条高速路径，实现“高吞吐量”。小米13可以实现2.4GHz5GHz和5GHz的双通道并发，而小米13Pro更强大，可以实现5GHz和5GHz的超高速双通道并发，理论速率4.3Gbps。
小米13系列手机和小米万兆路由器保持双向通信，可以实时监控哪个通道更快，延迟更低。动态优化，无感切换最低延迟路，实现更“低延迟”与上一代Wi-Fi相比，平均延迟降低28%。
小米13系列Wi-Fi7的“抗干扰”能力也得到了前所未有的增强。通过信道渗透和聚合能力，可以组合多个信道来提高传输带宽。就像一条多车道的高速公路，当一条车道拥堵时，其他车道也能正常通车，大大提高了复杂网络环境下的数据吞吐量。
这里需要简单了解一下手机和路由器之间的数据传输原理。网速快需要更多的带宽，需要我们一步一步去探索和聚合周围的渠道。以5GHz的低频为例，一个完整的160MHz通道是由8个20MHz的窄通道组成的。一旦有干扰信号，完整的160MHz带宽就没了。
在Wi-Fi6连接中，只有相邻信道才能聚合形成固定带宽。如果在完整的160MHz中某一个通道有干扰，会急剧下降到80MHz、40MHz甚至更低，整体带宽会受到很大限制，所以速度并不理想。简单类比，160MHz就像一个8车道。当一个车道被干扰占用时，就会变成4车道、2车道甚至1车道。
Wi-Fi7更加合理高效。当某个信道受到干扰时，虽然不能形成160MHz的完整带宽，但可以充分利用剩余可用信道，最大化带宽，提高网速。以8车道为例。一个车道被干扰后，可以充分利用剩下的车道，比只有4车道、2车道、1车道的Wi-Fi6快很多。
升级Wi-Fi7的小米13系列也可以获得更好的信号表现，实现“广覆盖”。通过动态窄频和冗余数据传输技术，信号覆盖范围扩大30%左右，即使手机远离路由器，也能获得更稳定的网络连接。
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