多式联运经营人的责任期间为（多式联运发货人、收货人的义务与责任）

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一.多式联运的托运人和收货人

根据《多式联运公约》的定义，有两种托运人：一种是与经营人订立多式联运合同的人，这种人通常是货物的所有人；另一种多式联运发货人是专门从事托运的人。这类人从货主处收到货物后，与经营人订立多式联运合同，负责将货物交付经营人运输。无论是哪一种发货人，在订立多式联运合同时，都可以自己出面，也可以指定一名代表或其他人以其名义订立合同。

003010赋予托运人一定的义务，并规定其相应的责任。托运人的义务主要有两项，一是准确提供货物，二是托运危险品时的义务。

二。担保义务

合同规定，发货人提供的货物必须与多式联运单据记载的内容一致，发货人向经营人交付货物时，其行为是对经营人的保证。因违反保障义务造成托运人自身损失的，由托运人负责，造成经营人损失的，托运人也应负责赔偿。

多式联运单据中未正确填写货物类别、标志、件数、重量和数量，会造成经营人在向收货人交付货物时缺货、误送，从而使其对收货人承担责任。

虽然《多式联运公约》第9条允许经营人在对多式联运单据的正确性有怀疑的情况下可以作出保留，但这种保留只能对发货人作出，而且只能在对发货人索赔时使用，对收货人没有约束力。这是因为《公约》第10条规定，如果多式联运单证已经转让给包括收货人在内的第三方，则多式联运单证的记录不能被经营人收回。这样，经营人首先赔偿收货人的损失，然后根据《公约》第九条要求发货人返还经营人遭受的损失。

三。托运危险货物时的义务

托运人应当以适当方式在托运的危险货物上加贴危险标志或者标签，在向经营人交付货物时，告知货物的危险特性，必要时采取预防措施。这是托运危险货物时托运人的义务。托运人违反此项义务的，应当对多式联运经营人因运输该货物所遭受的一切损失承担赔偿责任。

《多式联运公约》还规定，对于特性不明的危险货物，经营人可以根据情况需要，随时卸载、销毁或者使其变得无害，对由此造成的货物损坏，经营人不承担责任。但是，如果发货人已经按要求申报了货物的危险性，情况就不一样了。首先，如果经营者对货物的保管存在问题，并且由此造成的危险货物实际上具有危险性，经营者必须赔偿采取无害化措施造成的损失；其次，如果危险品在运输过程中存在实际危险，经营人对此不承担责任，经营人可以不承担因采取无害化措施造成货物损失的责任。

如果在海上运输中采取了措施，按照规定可以成立共同海损，经营人仍有义务分担共同海损损失。

因托运人包装过错造成的人员伤亡，或者货物本身造成的人员伤亡以及其他货物、运输工具和集装箱的损失，由托运人负责。

四。收货人的义务和责任

当货物由发货人交付、由多式联运经营人承运并最终交付给收货人时，多式联运的整个过程就结束了。那么收货人在这最后一个环节的责任和权限是什么呢？

首先，收货人应在接到通知后，凭联合提单办理提货手续。卸货后超过10天(含集装箱免费存放期4天)未提及货物，港口将把集装箱转堆，由此产生的费用由收货人承担。

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