高铁上为什么没有e座位编号呢 高铁上为什么没有e座位编号

大家好，小太来为大家解答以上问题。高铁上为什么没有e座位编号呢，高铁上为什么没有e座位编号，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、 遵循飞机编号的传统。

2、 早期的飞机多为单通道，每排6个座位。后来，AF设在窗边，CD设在过道边，逐渐成为国际惯例。高铁也延续了这种编号的传统，但高铁最多一排5个座位。不影响窗户或走廊的特定字母被去掉，所以没有“E”座。

3、 高铁上没有“E”座是因为飞机编号的传统。高速铁路，简称高速铁路，是指设计标准高、列车运行速度快的铁路系统。它的概念不仅限于轨道，更不要说火车了。“高铁”被民间和中国铁路总公司火车票系统(12306官网)同时简称为中国高速动车组旅客列车(G字头列车)，其实是一个错误的称呼。

4、 高铁在不同的国家，不同的时代，不同的研究和学术领域都有不同的规定。高速铁路定义为新建客运专线铁路，设计时速250公里(含)至350公里(含)，中国铁路局发布的动车组列车标准轨距。中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速250公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应的中长期铁路网规划文件，将部分时速200公里的铁路线纳入中国高速铁路网范畴。

5、 我国高速铁路普遍采用无砟轨道，但也有少数采用有砟轨道。中国高铁线路运营建设时速250公里及以上电力动车组列车，有“G、D、C”三种类型列车和CRH、CR系列车辆。目前中国的高速铁路仅限于国铁线路。虽然上海磁浮轨道线的设计速度为430km/h，超过了任何一个国家铁路速度标准，但由于它没有国铁性质，既不归国家铁路部门管理，也不与国家铁路网相连，因此不属于常规高速铁路的范畴。

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