这趟试车是在中东的阿联酋进行的。我本人是第一次去中东，这是我期盼的一次旅程，不是为了旅游，而是冲着这回试车的对象——雷克萨斯LX570 浏览全文>>

最近看了一本书《中国人太多了吗》，这本书开篇就对日本的人口结构做了分析。对于我们这个一衣带水的邻国，社会的老龄化是众所周知的现象。 浏览全文>>

威朗正在我手上做长测，威朗GS已经被稀饭定义为视觉系钢炮，普通版的威朗轿跑还有试的必要吗?有的，威朗和威朗轿内在还是有细微差异的，而 浏览全文>>

MG 3SW?接到名爵MG的试驾邀请之前，已不难想象邀请函里的那台MG 3SW是怎么来的，——现款MG 3增加一些SUV的元素，打造一款带点野趣的两 浏览全文>>

庆哥一个月前刚在成都试完MINI CLUBMAN Cooper，我又接到了厦门试驾邀请，原本是带着一颗放松的心情来的，谁知这次给到我的是2 0T COOPE 浏览全文>>

台湾人都习惯把MPV和SUV统称休旅车(有些媒体会把SUV叫跨界休旅车)，而在国内休旅车这个词似乎还没有一个明确的定义，就像乐风RV把自己称之 浏览全文>>

在今年广州车展上，GLC被围满人的场面，犹如一颗糖丢在地上，然后被密密麻麻的蚂蚁给围着，当时我直接放弃GLC的拍图任务，生命诚可贵……GL 浏览全文>>

在谈雷克萨斯RX的试驾感受前，我觉得可以讨论一下中大型SUV的产品定位。沃尔沃XC90全系标配2 0T发动机之后，宝马X5也用2 0T起步，突然万能2 浏览全文>>

也许是因为孕妇效应，好像开上了揽运之后，在大街上看到揽运的几率明显高于平时。如果我三十岁出头兼事业有成，要买一辆百万级SUV，要彰显 浏览全文>>

说起来，我和新款NAVIGATOR的缘分在几个月前就开始了。当时我去美国试驾新款的福特探险者时，厂家用来接送我们去机场的通勤车就是NAVIGATOR 浏览全文>>

本田在中国A级车市场就两款产品，一款是全球化的思域，一款是本土化产物的凌派。这两个车之前的境况是天壤之别，思域半死不活，凌派销售畅 浏览全文>>

艾力绅的故事很微妙，在没有引入到中国之前，在日本本土，它被视为丰田埃尔法和日产Elgrand的追赶者。所以在日本本土，艾力绅和奥德赛并没 浏览全文>>

奥迪A4 Allroad将于今年第三季度在中国汽车市场上推出。进口Allroad，价格在30万元左右。 驶向中国的A4 Allroad将搭载2 0 TSI发动机。 浏览全文>>

财团瑞典国家电动汽车公司将以15亿至18亿瑞典克朗(2 12亿美元)收购破产的萨博，不包括其独立的萨博汽车零部件公司。萨博的管理人员在一份声 浏览全文>>

Kiali是一汽-大众合资公司的新子品牌，它们将为大众生产廉价的电动汽车。他们的第一辆汽车将基于大众新宝来。一个新的间谍照片显示了该品牌 浏览全文>>