在国内混动市场，合资品牌有着天然的”优势“，这些优势主要来源于品牌方面，不过近些年随着中国造车技术的提升，自主品牌中也出现了许多优秀的车型，我们拿8月份完成上市的领克 01 EM-P 为例子。作为领克智能电混 Lynk E-Motive 技术落地的又一款款油电混动车型，领克 01 EM-P 产品力极强，混动市场又多了一位强劲的选手。后台有人问：与威兰达双擎相比，领克 01 EM-P 有哪些值得点赞之处呢?我们就来简单解析一下。
性能优势
首先和威兰达双擎相比，领克 01 EM-P 有着绝对的性能优势，基于领克智能电混 Lynk E-Motive 技术的优势，领克 01 EM-P 采用 DHE15(1.5TD)混动专用发动机和 P1+P2 双电机串并联动力结构。集成于 3 挡 DHT Pro 变速器内的 P1 电机最大功率 60kW，峰值扭矩 180N·m，作用主要负责发电，并调节发动机工况保持在高效区间。P2 电机最大功率 100kW,峰值扭矩为 320N·m，低转速即可实现强劲动力输出，双电机电驱拥有 97.5%的最高机械效率。领克 01 EM-P 具备“弹射起步”能力，7.6 秒内可实现百公里加速，高速场景加速超车4.8秒即可完成。
同级别的威兰达双擎搭载一台 2.5L 发动机+电动机组合，发动机最大功率为 218 马力，峰值扭矩为 221 牛·米，数据上要比领克 01 EM-P 弱上不少。实际驾驶起来动力只能说够用，充沛算不上。
2、节能优势
3 挡 DHT Pro 混动专用变速器让驾驶变得更加有趣的同时，还能保障全速域处于极佳的燃油经济性，DHE15(1.5TD)混动专用发动机，由权威机构“能效之星”认证，发动机热效率达到 43.32%，领克 01 EM-P WLTC 工况下可实现 1.54L/100km 的综合油耗。
同级别的威兰达双擎节能效果一般，实际驾驶中的综合油耗为 6升/百公里左右，燃油经济性不如领克 01 EM-P。
配置优势
在领克全新一代电子电气架构下诞生的领克 01 EM-P，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全生命周期 OTA 升级。在智能驾驶方面更是全面进阶，领克 01 EM-P 有 12 个超声波雷达、4 个高清环视摄像头、5 个长距离毫米波雷达、1 个前视高精摄像头、1 个驾驶员监测摄像头高性能硬件加持。ALCA 打灯变道辅助、CMSR 后碰撞预警、EMA 转向避撞辅助、DOW 开门预警、APA 自动泊车辅助系统、360°全景影像+180°透明底盘系统、车内生命遗留监测等 27 项智能驾驶辅助技术的配备，更是让驾驶变成一件简单的事情。
再看威兰达，智能配置着实有些拉胯，仅仅配备了车道偏离、车道保持、倒车影像、全速自适应巡航以及主动刹车功能，和有着 27 项准自动驾驶技术的领克 01 EM-P 比，简直不要太弱。
4、权益优势
除了品质上的优势，领克 01 EM-P 还有权益加成，养护方面，领克01 EM-P享受12个月15000km的保养间隔，另外还可加92号油，省钱又省心。现在下订，还有2年10万0息的金融政策权益。还能享受首任车主终身免费质保/终身免费道路救援/终身免费数据流量品牌“三免”，广州和天津地区还可享受蓝牌摇号倾斜政策。
威兰达提供 8 年或者 20 万公里电池质保，其余方面暂未开放。
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