汽车怎么判断轮胎坏了（汽车如何判断轮胎坏了）

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解答：

1、 轮胎磨损严重。无论是哪个轮胎品牌，磨损指示器都会设置在胎面的凹槽中。当你发现轮胎的胎面花纹深度已经磨损到和凸起的指示胶一样高的时候，就说明该换轮胎了。一般轿车轮胎的磨痕高度为1.6mm(这个高度也是轮胎的法定最小槽深)，卡车轮胎的磨痕高度为2.4mm.

2、 侧壁裂纹。轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部分，不如轮胎的前部和底部坚固。帘线层的作用很强大，所以一旦侧面的帘线层被划伤，爆胎的几率很大。不要以为补胎就够了。轮胎滚动时胎侧容易弯曲变形，长时间会造成修补材料脱落(浪涌现象)。另外，如果破损裂纹超过6mm，深度处已经可以看到辫子了，这个时候再修补就没有意义了。

3、 轮胎老化。随着时间的推移，肯定会有老化现象(胎面开裂，橡胶变硬)。特别是如果轮胎已经超过了更换周期，一定要勤于轮胎的状况。如果老化程度已经很严重，就需要及时更换。

4、 轮胎鼓包。当车轮受到不均匀的冲击时，一个小饺子或一个大叉烧包会在某个地方鼓起来。这个时候轮胎随时都有可能爆炸，继续行驶是非常危险的，所以要及时更换，不然你就在车上装了一颗不定时炸弹。

5、 轮胎爆胎大，修补次数太多。如果爆胎比较大或者修理次数太多，会直接影响行车安全。这个时候不是靠补胎就能解决的。尤其是高速行驶时，胎压相当高。如果长时间驾驶，有一定概率爆胎。相信大家都在网上看到过一些高速爆胎的情况(非常危险)，不要心存侥幸，及时更换。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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