即将上市的通用汽车EV将使用米其林的无气轮胎

通用汽车(GM)的电动自动驾驶汽车将成为本周由米其林公布的革命性无气轮胎的首次生产应用。

Uptis--独特的防穿刺轮胎系统的首字母缩写-在概念上类似，但其组成与无气的Tweel不同，后者于2005年首次展出，随后在滑移装载机和剪草机上生产。

Uptis轮胎由橡胶制成的柔性轮辐结构和专利的新型树脂注入玻璃纤维增​​强材料组成。柔性环包裹在传统的轮胎胎面中，最终可以使用3D打印从磨损中“重新充电”。就像充气轮胎一样，胎面和结构的特性可以针对不同类型的车辆进行调整。

米其林正与多家汽车制造商合作，将Uptis原型机全面投入生产。工程师说，没有理由不能将它从轻型卡车，电动车或电动机驱动的任何东西上安装。

到目前为止，唯一一个公开的合作伙伴关系是通用汽车，这将使Uptis适合雪佛兰BoltEV车队进行实际测试。通用汽车正在关注Uptis为未来CASE(联网，自动，共享和电动)车辆提供的安心。

“它可能非常适合我们现在正在构思的自动驾驶汽车车队，”通用汽车全球采购和供应链高级副总裁StevenKiefer告诉我们的姐妹出版物AutocarUK。“BoltEV为我们的BoltAV(自动驾驶汽车)提供了框架，我们看到了一个很好的机会，可以在自动驾驶车辆上进行相对免维护。”

当Uptis确实达到生产时，预计将在2024年实现，这标志着米其林实现两年前透露的Vision概念所体现的完全可持续轮胎目标的第一步。这家法国公司估计，每年全球约有2亿辆轮胎由于穿孔，道路危险造成的损坏或导致不均匀磨损的不适当的充气而过早报废。

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