斯巴达是一款限量版轨道车 拥有本田的心脏

一个想法始于1983年，斯巴达应该有一个杜卡迪超级摩托车发动机。但彼得和尼克巴德兄弟决定一路甩下1198S，一辆本田四缸发动机和一辆笨重的增压器。

斯巴达的排量为2.4升，额定功率为400马力，比例为550公斤。不可否认的是，功率重量比为15万美元的赛道玩具与ArielAtom等知名车型相比，后者采用本田2.0升涡轮增压发动机，功率为320马力。

该品种只有300个例子，最高速度限制在245公里/小时(152英里/小时)。零至100公里/小时(62英里/小时)的速度为2.4秒，即使是带有可选换挡拨片的Quaife顺序变速箱也能提供。客户还可以选择配备Gear-X闭合比传动装置的六速手动变速箱和ExedyStage3离合器套件。

Spartan采用AdvanRZ轻质16英寸和17英寸车轮，采用AdvanA050高性能橡胶包裹。半光滑轮胎设计为尽可能快地加热，在适当的天气条件下转换为最大抓地力和牵引力。Yokohama声称A050适用于“俱乐部冲刺，赛道，赛道，赛车，超级打印，搭便车和山地攀登活动。”

制动器由Wilwood排气转子提供六活塞和四活塞卡钳。碳纤维车身外壳采用Ohlins减震器隐藏双倍不等长的叉臂，也可提供自适应减震器。从一开始，SpartanMotorCompany就使用TilletB6碳纤维赛车座椅，配有座椅支架和Sabelt六点式安全带。

如果150,000美元对于您的预算来说太多了，请记住，在选择之前，ArielAtom3RS的功率为425马力，售价为119,995美元。另一种选择是去老派与凯特勒姆7

的620R开始于大约72900$的滚动底盘，斯巴达价格的一半。如果你有钱，你会把这三个中的哪一个带到赛道上?仔细想想，然后记住Caterham可能是在扭曲中摔跤的最恐怖的。

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