这是梅赛德斯-AMG GT R黑色系列还是GT R Evo？

在NürburgringNordschleife的角落里尽可能地将CaracciolaKarussell转向尽可能平坦，在这张照片库中的2020Mercedes-AMGGTR原型极化了意见。一方面，黑色系列预计将在2020年之前正式上市。但另一方面，这可能是取代GTRPro限量版的GTREvo。

不过，情节更加浓密。有些人预计GTREvo将成为我们正在等待的黑色系列，但我们并没有完成这一猜测。在周期中期更新后，2020年梅赛德斯-AMGGT3的升级套件应该正在筹备中，与该级别的其他竞争对手一样，赛车的名称将是......等待......GT3Evo。

尽管有着色的后窗和四分之一窗，但原型并没有防滚架。这意味着我们正在处理一个公路模型。中央排气系统已由四个管道取代，后保险杠的每个角落有两个管道。在空气动力学方面，前翼上的鸭翼与前保险杠两侧的潜水平面相得益彰。

对排气系统的改进使我们相信梅赛德斯-AMG正在从双涡轮增压V8发动机中挖出更多的小马。从585PS(577马力)到600或以上对于Affalterbach的工程师来说不会是一个巨大的挑战，更重要的是如果你还记得带有湿式油底壳润滑的M177在GT63S中发展639PS(630马力)4Matic+后背轿车。

相比之下，GT中的M178采用干式油底壳润滑，即使在转弯时也能保持发动机的检查。引起我们注意这个原型的最后细节是汽车如何退出Carousel。这种刚度水平更多地与赛车相比，而不是公路车型，还有低矮的轮胎。对于GTRPro，Mercedes-AMG提供米其林Pilot运动杯2轨道轮胎作为可选附件。

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