NYPD订购156辆混合动力警车每年为城市节省至少67万美元

从2019年春季开始，福特汽车公司将向纽约警察局提供156辆新警用应急混合动力车的例子。福特称这款车是第一辆追求级别的混合动力警车，它基于福特Fusion混合动力车。

根据每加仑2.75美元至4.50美元的汽油价格，以及与之前基于福特金牛座的警察拦截轿车相比，每个警察应急人员混合动力车的年度运营成本估计每年可节省4,300至7,000美元。在新的混合动力车队中，在汽车的使用寿命期间达到数百万美元。

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该市的燃油经济性评级为40英里/加仑，与FusionHybrid一样，PoliceResponderHybrid可以在较慢的城市速度下以纯电动模式运行。此外，该车的锂离子电池组可为车载设备提供动力，如计算机，照明和票据打印机。这意味着汽车的燃气发动机可以减少怠速时间，从而节省燃料。

与Fusion混合动力车一样，警用响应式混合动力车可提供188马力，电动马达可在行人踩油门踏板时提供最大扭矩。甚至还有一种追击模式，通过从汽油发动机吸取能量来保证电池充电，确保在整个追逐过程中获得最大的电动辅助。在标准的FusionHybrid中，电池充电完全依赖于汽车的再生制动系统。

但是呢?FusionHybrid追逐车?来吧，伙计，你杀了我。

你可以跑，但你无法隐藏

福特的警察品牌营销经理斯蒂芬泰勒说：“每个人都感到惊讶。”“每个人都希望它像一只狗，就像(丰田)普锐斯一样，但是他们走出去谈论加速和操控。”

与拥有4.6升V8发动机和后轮驱动的旧福特皇冠维多利亚警用拦截器相比，新款福特警用响应混合动力车在从停车加速到60英里/小时时实际上更快，但速度稍慢跑到100英里每小时。这些断言是基于洛杉矶郡治安部门进行的测试，该部门还下令执行一系列这些执法的融合。

其他升级包括为警察职责设计的悬架，制动和车轮/轮胎组件。在内部，警方响应混合动力车有布前排座椅，不太积极的支撑，以提高驾驶员的舒适度，乙烯基后座和地板，以及特殊的“防刺”前座椅靠背设计。

为了获得“追求级别”的地位，密歇根州警察局和加州公路巡逻队在赛道上进行了严格的测试。符合标准的汽车可以承受连续四组8个惩罚圈，一切都在运动结束时起作用。他们还必须能够在必要时驾驶过路缘和通过水淹的十字路口。

一个潜在的问题是行李箱空间。这款全新的基于Fusion的汽车比之前基于金牛座的警察拦截器型号更少。此外，电池占用了一些空间。福特为PoliceResponderHybrid增加了一个承重电池盖，有助于充分利用现有的房间。

至于电池的使用寿命，Tyler说新款FusionHybrid追逐车是长期设计的。“你知道纽约市出租车队的所有那些EscapeHybrids吗?”他问我。“由于失败，我们永远不必更换一个。不是一个。”

NYPD是美国最早订购福特警方响应混合动力车的执法机构之一。洛杉矶(市和县)，盐湖城，南迈阿密，弗吉尼亚州的费尔法克斯县和俄亥俄州的哥伦布也订购了新的省钱警车。

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