现代在韩国推出HDC-2 Grandmaster概念暗示即将推出的全尺寸分频器

就像精心计算的国际象棋游戏一样，现代正在通过其最新的三排全尺寸SUV概念的首次亮相来检查其交叉竞争。星期四在韩国釜山车展上首次亮相，HDC-2GrandmasterSUV概念车是3月份在日内瓦车展上展出的LeFilRouge概念的后续产品。这款SUV(最有可能被称为Palisade)将成为现代为圣达菲替换的八座乘客三排SUV，并将与起亚最近宣布的特柳赖德分享其架构。

现代的设计总监LucDonckerwolke称其为“女王”，其下一个概念是“主教”，现代设计总监LucDonckerwolke称之为国际象棋比喻。

概念车被命名为表明正如所有国际象棋棋子的总和完成国际象棋游戏一样，所有即将推出的现代汽车将来自一个和谐的车辆阵容，展示现代外观，同时各自保持独特的性格和角色，”公司在新闻稿中表示。

除了来自韩国车展的照片外，关于大师概念的信息很少，其名称是参考冠军棋手。4月份CarandDriver的一份报告显示，现代汽车申请了“Palisade”和“Grandeur”这两个商标的商标，后者可用于Azera轿车的复活版本，该版本在2018年型号之前停产年。

与今年早些时候的LeFilRouge概念一样，大师为现代引入了一种新的设计语言方向，它被称为“SensuousSportiness”，旨在将“比例，建筑，造型和技术”结合起来。格栅采用纤薄的前大灯，车轮采用长垂直进气口，后部采用大型垂直尾灯。

作为其针对美国市场的以交叉为中心的战略的一部分，现代正在十年结束前引入八个新的跨界车。到目前为止，现代已经推出了新产品阵容，如更新的Tucson，重新设计的SantaFe，NexoFuelCellEV以及全新的Kona和KonaElectric。圣达菲运动被淘汰，取而代之的是即将到来的重新设计的圣达菲，旧的圣达菲作为圣达菲XL进入2019年的模特年。这款跨界车将于明年某个时候重新设计，作为全尺寸SUV下方的新型三排中型跨界车。根据现代发言人去年对MotorTrend发表的讲话，科纳下方将是一款A级车型。

近年来现代汽车的销量急剧下降，原因是SUV车型明显不足。为应对销售下滑，现代汽车美国公司去年圣诞节前几天解雇了首席执行官。现在，该品牌通过引入柴油，氢气甚至EV动力系统的多样化交叉样品，将房子置于交叉热潮之上。

这家韩国汽车制造商也暗示了KonaN形式的Kona性能调整版本的强大可能性，借用了2019年VelosterN热门舱中使用的相同动力系统。根据AutoExpress的说法，前现代N现代子公司的前宝马M老板AlbertBiermann表示，他的工程师团队已经开始设计KonaN测试骡子了。现代汽车的新产品组合大修还包括一款独立的全电动车，可与通用汽车，福特，特斯拉，保时捷，沃尔沃和大众等其他品牌竞争。

如果跨界不足以帮助现代汽车征服美国汽车市场，现代汽车还宣布，圣克鲁斯中型皮卡概念车在2020年开始生产绿灯。这款皮卡将获得与2019年SantaFe相同的柴油发动机。更新2019年起亚索兰托。

说到起亚，现代的姊妹品牌参加了同样的釜山车展，正式将起亚NiroEV推向世界。全电动分频器支持已经推出的起亚NiroHybrid和Plug-InHybrid。起亚即将推出的特立独行全尺寸跨界车将以现代Grandmaster概念车的生产版本为基础。

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