Acura说2019 RDX代表了本田奢侈品牌的新发展道路

向汽车爱好者询问他们对讴歌的看法，你会得到非常一致的反馈，这些反馈与公司如何忘记首先让它变得特别的有关。我不太确定我同意。Acuras一直很喜欢Hondas，或本田车型在海外销售并重新包装供美国消费，这并不是件坏事。

对于2007款MDX看起来不错的那个荒谬的格栅而言，讴歌走出了轨道，在2009年的多伦多证券交易所有点令人作呕，在2009年的TLX上引起了轰动，当应用于从未打算过的车辆时，它是彻头彻尾的反感它首先。

人们不会买丑陋的汽车。很长一段时间，Acuras很难看。

那是在改变。新的格栅在阵容中越来越多，甚至使RLX旗舰轿车更具吸引力。对于那些认为Acura忘记了它的工程根源并且喜欢驾驶动力的人来说，你需要查看NSX或MDXSportHybrid。他们很棒。

像今天这么多汽车公司一样，讴歌的大卖家是前面提到的MDX和规模较小的5人乘客RDX。今天，RDX是一款简单的车型，重新设计的上一代本田CR-V配备了V6发动机和一个基本的全轮驱动系统。(AWDNazi说：“没有超级处理全轮驱动!”)

基于重新设计的2019年AcuraRDX的预告片，将在2018年底特律北美国际汽车展上以原型格式首次亮相，这将会发生变化。

Acura声称，新的2019年RDX将代表过去十年中对其任何车辆进行最广泛的重新设计，但有些东西告诉我那些曾经暂时忘记NSX的人。

在任何情况下，风格和内饰都完全实现，讴歌新的精确概念和精确驾驶舱设计语言的生产规格解释，如果成功实施，将解决公司的造型不适。

此外，新的AcuraRDX据称可以提供任何RDX的最佳性能。从我的角度来看，这标志着涡轮增压的4缸动力源于新款雅阁和思域R型的2.0升发动机，以及扭矩矢量SH-AWD的回归。如果没有，那么Acura应该重新考虑它的承诺。

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