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2020年保时捷718 Spyder&Cayman GT4亮相

导读 保时捷发布了2020款保时捷718 Spyder和718 Cayman GT4。这些作为跑车系列的新旗舰车型,将于明年初开始在澳大利亚上市。 从718 Spyder

保时捷发布了2020款保时捷718Spyder和718CaymanGT4。这些作为跑车系列的新旗舰车型,将于明年初开始在澳大利亚上市。

从718Spyder开始。这是旧款BoxsterSpyder的后续产品,具有独特的轻质软顶车顶和后支撑。屋顶是手动操作的,需要“只需几步”即可拆卸或安装。一旦拆下,屋顶就可以存放在行李箱下面。

保时捷承诺车顶能够承受最高速度,而自动展开的后扰流板则以120km/h的速度启动,以确保稳定性。这一点,以及下方的侵略性扩散器部分,帮助718Spyder产生下压力和更多的抓地力,而不是常规的718Boxster(这里是GTS评论)。事实上,保时捷表示这款车型是Boxster系列中第一款为后桥产生空气下压力的车型。

至于718CaymanGT4,这是硬核跑道准备型。它配备了独特的空气动力学套件,其速度比前代产品高50%。仅后翼是一个全新的项目,下压力提高20%。

两款新车型均采用新开发的4.0升自然吸气式六缸发动机。工程师们使用最新911中的涡轮增压发动机作为基础,同时装配更高性能的内部结构,以帮助创建一个纯粹的性能机器。

结果,发动机产生了令人印象深刻的309kW和420Nm,并且能够加速到8000rpm。与发动机匹配的是带有后轮驱动的六速手动变速箱。可以想象,这款发动机采用螺栓固定在轻量级跑车上,可提供严重的加速。保时捷称其可以在4.4秒内完成0-100公里/小时的征服。

为确保卓越的整体性能,两款车型都配备了采用铝制单块卡钳的大型制动器。客户还可以选择保时捷陶瓷复合制动(PCCB)选项来进行更严肃的驾驶。

两款车型均采用相同的GT底盘调,前后轴采用轻质弹簧支柱,就像赛车一样。这些部件通过球形接头直接连接到底盘,以实现即时驾驶响应。此外还有保时捷主动悬架管理系统,其行驶高度比普通车型低30毫米,而带保时捷扭矩矢量的机械差速锁则进一步提高了精度和控制能力。

保时捷澳大利亚表示,现在可以订购新车型,首批交付时间定于2020年第一季度到货。718Spyder的起价为209,000美元,718CaymanGT4的起价为218,800美元(不包括公路费用)。

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