这是梅赛德斯AMG GT R黑色系列带有内联6吗

梅赛德斯-AMG已被发现测试似乎是AMGGTR的更硬核版本，可能会重振黑色系列徽章。有人发现在纽博格林附近做了一些测试。

该公司已经提供了AMGGTRPro(bel0w)，它是GTR的更硬核版本，它本身就是GTS的硬核版本，它本身就是GT的硬核版本。不过但严重的是，看起来这款原型确实具有比普通GTR和GTRPro更强大的亮点。

尽管在原型的典型的黑色和白色包装中被伪装，你可以在前角看到一些严重的小翼，比GTRPro更加极端。中间还有一个经过修改的保险杠和进气系统。你还会注意到大型垂直'Panamericana'格栅，以及前扰流板更长的支柱。

在后面，它似乎还没完成。有四出口排气口，虽然它们与GTRPro的中央出口不同，但是对于量产车来说，管道的设计似乎不够干净。显然，梅赛德斯可以完全适合临时排气用于测试目的。

至于力量?我们可以期待“M178”4.0升双涡轮增压V8发动机保留，尽管已经修改过。在GTR和GTRPro中，输出功率为430kW和700Nm。然而，这款发动机也出现在新款GT63S4-Door中，它可以产生高达470kW和900Nm的功率。假设这些数字首次可以转移到双门轿跑车上是合理的。

最有趣的是这个原型的声音。它不会产生清晰的V8音轨。事实上，它听起来像一个内联六。Mercedes-AMG是否会想到将新款“M256”3.0升双涡轮增压直列六缸车装入GT?该公司确实提供CLS53AMG和E53aMG的发动机。在这些汽车中，它与48V轻度混合动力系统配对，并发展为320kW和520Nm。

如果六缸发动机在双门轿跑车的卡上，你会认为它将是GT的入门级发动机。但那么具有侵略性的空气动力学套件有什么用呢?也许AMG正在为M256开发一款非常强大的混合设置，用于谣传和报道的黑色系列?我们不得不拭目以待。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！