马自达新款Skyactiv-X火花控制点火发动机的初始规格

马自达新款Skyactiv-X火花控制点火发动机的初始规格已经出现在2019年的Mazda3上，这让我们对它的性能有所了解。继去年11月推出新车型之后，马自达斯洛伐克网站上公布了这些规格。

根据该网站的宣传册，新款Skyactiv-X发动机仅适用于上部型号，可选配手动或自动变速箱。前舱和全轮驱动也将用于舱口，至少在斯洛伐克。

那么，规格是什么?使用市场优先(为级别)技术Mazda称为SparkControlledCompressionIgnition，Skyactiv-X引擎选项容量为2.0L，产生133kW和222Nm。这使其功率略低于现有的2.5L汽油(140kW/251Nm)。

马自达过去曾表示，新的Skyactiv-X发动机技术将有助于提供1.5L的经济性，功率为2.5L。根据这些初始规格的外观，它在输出方面确实看起来非常接近。我们将不得不等待，看看消费数据。

根据规格，欧洲版还将配备1.8升涡轮增压柴油发动机。它产生了相当平庸的85kW和270Nm。看起来这只能用于前轮驱动，但是采用舱口和轿车的形式。

规格表中显示的其他有趣细节包括标配的AppleCarPlay和AndroidAuto，数字收音机以及马自达最新的G-VectoringControlPlus技术，以帮助提高驾驶稳定性和平稳性。至少一些16英寸合金轮毂也将成为包装的一部分。

尽管如此，这完全取决于斯洛伐克的规范。澳大利亚的细节尚未确定-据我们所知，最初将提供2.5升汽油发动机。它在今年年中的某个时间在这里发售。

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