宝马有一个新的计划 为您能想到的每个型号提供电气化

什么宝马都做了些什么?该公司最近宣布，他们目前正专注于电气化，到目前为止，他们的新架构将实现“每个型号系列的电气化”。换句话说，所有品牌和所有车型在不久的将来都可以通电-无论是全电动版还是插电式混合动力系统。该公司计划在本十年末推出这些产品。下一代肯定会有更多的全电动汽车。

7月25日，该公司确认全电动MINI3门型号将成为该公司的核心车型。但是这款车型的生产直到2019年才开始生产。通过这样做，MINI的客户在动力系统方面会有更多的选择。很快，选择范围包括汽油，柴油内燃机，插电式混合动力车和电池电动车。由于是宝马集团的首发，MINI的电动传动系统将首先在巴伐利亚的Dingolfing和Landshut工厂生产，然后运往牛津工厂，MINI3门车型正在建造中。

Dingolfing和Landshut工厂对公司的全球生产网络至关重要，因为公司的全球电动汽车运营中心，BMW公司生产部管理委员会成员OliverZipse说。然后他补充说，他们的系统可以适应快速变化的客户需求，并且具有创新性。虽然他们尚未做到这一点，但他们相信，如果有必要，他们可以迅速增加电动传动系统部件的生产。

在未来十年，该公司的目标是占电动汽车销量的15-25%。然而，由于监管，基础设施和激励等因素，可能并不容易渗透到所有市场。话虽如此，宝马集团已经开发出一种系统，使其在全球生产网络中具有灵活性。该公司还表示，很快，工厂将能够同时制造具有不同动力系统的车型。

自2013年以来，宝马已经在全球运营了10家生产电气化模型的工厂。同样，构建这些电动动力系统所需的所有元素都来自Dingolfing和Landshut工厂。该公司已在Dingolfing工厂投资数百万欧元，并且还负责建造BMW5系和7系的插电式混合动力版本，到2021年，它将从BMWi的生产开始。下一个。

目前，宝马是提供电动汽车的最大汽车制造商，已有9款车型，包括：全电动BMWi3和MINICountryman的插入式版本。该公司计划在今年年底前交付20万辆电动汽车。

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